{"id":766,"date":"2026-10-05T10:01:43","date_gmt":"2026-10-05T10:01:43","guid":{"rendered":"https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/permis-code\/conduire-tongs-claquettes\/"},"modified":"2026-10-05T10:16:31","modified_gmt":"2026-10-05T10:16:31","slug":"conduire-tongs-claquettes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/permis-code\/conduire-tongs-claquettes\/","title":{"rendered":"Est-il interdit de conduire en tongs ou claquettes selon le Code de la route ?"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Par forte chaleur, enfiler des tongs ou des claquettes avant de conduire para\u00eet pratique. Pourtant, ce choix peut g\u00eaner l\u2019appui sur une p\u00e9dale, se coincer sous le frein ou glisser au moment d\u2019un d\u00e9marrage. Le Code de la route ne dresse pas de liste de chaussures autoris\u00e9es, mais il impose au conducteur de garder la ma\u00eetrise imm\u00e9diate de son v\u00e9hicule.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>En bref<\/strong><\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>\n<p>Les tongs, claquettes, sandales ouvertes et la conduite pieds nus ne font l\u2019objet d\u2019aucune interdiction explicite dans le Code de la route.<\/p>\n<\/li><li>\n<p>L\u2019article R. 412-6 du Code de la route oblige chaque conducteur \u00e0 pouvoir effectuer toute man\u0153uvre sans d\u00e9lai et sans g\u00eane.<\/p>\n<\/li><li>\n<p>Une chaussure qui quitte le pied, bloque une p\u00e9dale ou retarde un freinage peut justifier une verbalisation.<\/p>\n<\/li><li>\n<p>Le manquement peut relever d\u2019une contravention de 2e classe, soit <strong>35 euros<\/strong> d\u2019amende forfaitaire, sans retrait automatique de points.<\/p>\n<\/li><li>\n<p>Apr\u00e8s un accident, l\u2019usage au volant de chaussures instables peut \u00eatre \u00e9tudi\u00e9 parmi les circonstances ayant contribu\u00e9 au sinistre.<\/p>\n<\/li><\/ul>\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_88 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Sommaire<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/permis-code\/conduire-tongs-claquettes\/#Conduire_en_tongs_ou_claquettes_est-il_interdit_par_le_Code_de_la_route\" >Conduire en tongs ou claquettes est-il interdit par le Code de la route ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/permis-code\/conduire-tongs-claquettes\/#Pourquoi_des_claquettes_peuvent-elles_etre_considerees_comme_dangereuses_au_volant\" >Pourquoi des claquettes peuvent-elles \u00eatre consid\u00e9r\u00e9es comme dangereuses au volant ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/permis-code\/conduire-tongs-claquettes\/#Quelle_amende_risque_un_conducteur_controle_avec_des_tongs_ou_des_sandales\" >Quelle amende risque un conducteur contr\u00f4l\u00e9 avec des tongs ou des sandales ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/permis-code\/conduire-tongs-claquettes\/#Conduire_en_tongs_apres_un_accident_peut-il_poser_un_probleme_avec_lassurance\" >Conduire en tongs apr\u00e8s un accident peut-il poser un probl\u00e8me avec l\u2019assurance ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/permis-code\/conduire-tongs-claquettes\/#Quel_equipement_de_conduite_choisir_pour_eviter_le_risque_lie_aux_claquettes\" >Quel \u00e9quipement de conduite choisir pour \u00e9viter le risque li\u00e9 aux claquettes ?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Conduire_en_tongs_ou_claquettes_est-il_interdit_par_le_Code_de_la_route\"><\/span>Conduire en tongs ou claquettes est-il interdit par le Code de la route ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La r\u00e9ponse est pr\u00e9cise. <strong>Il n\u2019existe pas d\u2019interdiction g\u00e9n\u00e9rale visant les tongs, les claquettes, les sandales ou les pieds nus<\/strong>. Aucun article du Code de la route ne donne une liste de chaussures impos\u00e9es pour conduire une voiture. Une personne contr\u00f4l\u00e9e avec des chaussures ouvertes ne commet donc pas, \u00e0 elle seule, une infraction appel\u00e9e \u00ab conduite en tongs \u00bb.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette absence de liste ne signifie pas que tout \u00e9quipement de conduite est accept\u00e9 quelles que soient ses cons\u00e9quences. Le texte applicable est l\u2019article <strong>R. 412-6, II du Code de la route<\/strong>. Il pr\u00e9voit que tout conducteur doit se tenir constamment \u00ab en \u00e9tat et en position d\u2019ex\u00e9cuter commod\u00e9ment et sans d\u00e9lai toutes les man\u0153uvres qui lui incombent \u00bb. Cette obligation concerne la posture, les gestes, la visibilit\u00e9 et la disponibilit\u00e9 imm\u00e9diate du conducteur.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une tong ne tient au pied que par une bride situ\u00e9e entre les orteils. Elle peut glisser lors du passage de l\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur au frein. Une claquette peut quitter le talon et se retrouver sous une p\u00e9dale. Une chaussure \u00e0 plateforme tr\u00e8s \u00e9paisse peut aussi r\u00e9duire la sensation de pression sur l\u2019embrayage, le frein ou l\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur. Le probl\u00e8me n\u2019est donc pas le mot inscrit sur la chaussure, mais l\u2019effet r\u00e9el sur la conduite.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les forces de l\u2019ordre doivent constater une situation r\u00e9v\u00e9lant une g\u00eane ou un risque. Un conducteur qui peine \u00e0 appuyer correctement sur le frein, cherche sa chaussure au sol, reprend son pied \u00e0 plusieurs reprises ou effectue une man\u0153uvre impr\u00e9cise donne des \u00e9l\u00e9ments objectifs au contr\u00f4le. \u00c0 l\u2019inverse, le simple port de sandales correctement fix\u00e9es au pied ne d\u00e9montre pas automatiquement un manquement.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La ma\u00eetrise du v\u00e9hicule compte plus que l\u2019apparence des chaussures<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Code de la route raisonne en termes de capacit\u00e9 \u00e0 agir. Cette logique existe aussi pour la position des passagers, les objets transport\u00e9s ou les vitres obstru\u00e9es. Tout ce qui r\u00e9duit le mouvement n\u00e9cessaire ou le champ de vision peut devenir une difficult\u00e9 r\u00e9glementaire si cela emp\u00eache de r\u00e9agir imm\u00e9diatement.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re repose sur des gestes courts et reproductibles. \u00c0 50 km\/h, un v\u00e9hicule parcourt pr\u00e8s de <strong>14 m\u00e8tres par seconde<\/strong>. Perdre une seconde \u00e0 remettre une claquette qui a gliss\u00e9 repr\u00e9sente d\u00e9j\u00e0 une distance importante avant m\u00eame le d\u00e9but du freinage. Lorsqu\u2019un pi\u00e9ton traverse ou qu\u2019un v\u00e9hicule freine devant vous, ce d\u00e9lai ne laisse aucune marge utile.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La lecture r\u00e9glementaire doit donc rester simple. Vous pouvez l\u00e9galement conduire avec des tongs, mais vous ne devez jamais laisser ce choix r\u00e9duire votre capacit\u00e9 \u00e0 freiner, acc\u00e9l\u00e9rer, d\u00e9brayer ou effectuer une man\u0153uvre d\u2019urgence. Une paire de chaussures ferm\u00e9es, plates et maintenues au pied \u00e9vite ce risque avant le d\u00e9part.<\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1536\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/conduire-tongs-claquettes-code-route-illustration.jpg\" alt=\"Deux sandales ouvertes posees sur le tapis pres du pedalier\" class=\"wp-image-768\" srcset=\"https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/conduire-tongs-claquettes-code-route-illustration.jpg 1536w, https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/conduire-tongs-claquettes-code-route-illustration-300x200.jpg 300w, https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/conduire-tongs-claquettes-code-route-illustration-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/conduire-tongs-claquettes-code-route-illustration-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1536px) 100vw, 1536px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Illustration g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par intelligence artificielle.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pourquoi_des_claquettes_peuvent-elles_etre_considerees_comme_dangereuses_au_volant\"><\/span>Pourquoi des claquettes peuvent-elles \u00eatre consid\u00e9r\u00e9es comme dangereuses au volant ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les chaussures ouvertes posent surtout un probl\u00e8me m\u00e9canique. Elles peuvent se d\u00e9placer ind\u00e9pendamment du pied. Ce mouvement parasite suffit parfois \u00e0 emp\u00eacher un geste imm\u00e9diat sur les p\u00e9dales. Le risque augmente dans une voiture \u00e0 bo\u00eete manuelle, car le pied gauche doit utiliser l\u2019embrayage avec r\u00e9gularit\u00e9, notamment au d\u00e9marrage, dans les embouteillages et lors des man\u0153uvres lentes.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une tong peut se replier sous l\u2019avant du pied lorsque vous relevez le talon. Elle peut aussi accrocher le tapis de sol. Une claquette trop large peut rester bloqu\u00e9e derri\u00e8re le talon au moment o\u00f9 le conducteur veut passer rapidement sur le frein. Dans une bo\u00eete automatique, l\u2019absence de p\u00e9dale d\u2019embrayage r\u00e9duit les mouvements, mais ne supprime pas le risque sur le frein et l\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Conduire pieds nus rel\u00e8ve d\u2019une situation diff\u00e9rente. Le pied ne peut pas se coincer dans une chaussure, mais il perd une partie de sa protection et peut \u00eatre moins \u00e0 l\u2019aise sur certaines p\u00e9dales. La douleur provoqu\u00e9e par une p\u00e9dale chaude, une surface abrasive ou une pression prolong\u00e9e peut alt\u00e9rer la pr\u00e9cision du geste. Pour examiner cette situation, consultez ce guide consacr\u00e9 \u00e0 <a href=\"https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/permis-code\/conduire-pieds-nus-france\/\">la conduite pieds nus en France<\/a>.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Les situations dans lesquelles le risque devient concret<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le danger ne se limite pas \u00e0 une route rapide. Il appara\u00eet souvent lors des gestes ordinaires, lorsqu\u2019il faut g\u00e9rer simultan\u00e9ment l\u2019allure, les autres usagers et la position du v\u00e9hicule. Les circonstances suivantes doivent vous amener \u00e0 changer de chaussures avant de repartir.<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>\n<p>Vous devez conduire dans des embouteillages avec de nombreux arr\u00eats et red\u00e9marrages.<\/p>\n<\/li><li>\n<p>Votre trajet comporte des cr\u00e9neaux, des stationnements en pente ou des man\u0153uvres dans un parking \u00e9troit.<\/p>\n<\/li><li>\n<p>La chaussure quitte votre pied lorsque vous levez le talon ou lorsque vous changez de p\u00e9dale.<\/p>\n<\/li><li>\n<p>La semelle est humide, lisse, trop \u00e9paisse ou d\u00e9form\u00e9e par l\u2019usure.<\/p>\n<\/li><li>\n<p>Vous prenez le volant apr\u00e8s la plage, la piscine ou une activit\u00e9 ayant laiss\u00e9 du sable ou de l\u2019eau sur vos pieds.<\/p>\n<\/li><\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le sable est fr\u00e9quemment minimis\u00e9. Pourtant, il peut r\u00e9duire l\u2019adh\u00e9rence entre le pied et la semelle, puis entre la semelle et la p\u00e9dale. Une chaussure correcte mais pleine de sable devient moins fiable. Avant de conduire, secouez les pieds, videz les chaussures et v\u00e9rifiez que le tapis de sol ne g\u00eane aucune p\u00e9dale.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une chaussure de conduite adapt\u00e9e ne doit pas \u00eatre sophistiqu\u00e9e. Elle doit \u00eatre attach\u00e9e au pied, suffisamment fine pour sentir l\u2019effort sur les p\u00e9dales, et suffisamment stable pour ne pas se d\u00e9placer. Une basket plate ou une chaussure ferm\u00e9e l\u00e9g\u00e8re r\u00e9pond g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 ces crit\u00e8res. La bonne d\u00e9cision se prend avant de mettre le contact, pas au premier freinage brusque.<\/p>\n\n<figure class=\"is-provider-youtube is-type-video wp-block-embed wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"A-t-on le droit...de CONDUIRE PIEDS NUS ? conduire EN TONGS ? | Camille d\u00e9code\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/04TRQgCBYFs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quelle_amende_risque_un_conducteur_controle_avec_des_tongs_ou_des_sandales\"><\/span>Quelle amende risque un conducteur contr\u00f4l\u00e9 avec des tongs ou des sandales ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lorsque les agents constatent que les chaussures emp\u00eachent le conducteur d\u2019effectuer correctement ses man\u0153uvres, le manquement \u00e0 l\u2019article R. 412-6 du Code de la route peut \u00eatre relev\u00e9. La sanction pr\u00e9vue pour cette contravention est une <strong>contravention de 2e classe<\/strong>. En 2026, l\u2019amende forfaitaire est de <strong>35 euros<\/strong>.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le montant peut varier selon la date et les modalit\u00e9s de paiement. L\u2019amende minor\u00e9e est de <strong>22 euros<\/strong> lorsqu\u2019elle est r\u00e9gl\u00e9e dans le d\u00e9lai pr\u00e9vu. L\u2019amende major\u00e9e peut atteindre <strong>75 euros<\/strong> si le paiement n\u2019intervient pas dans les d\u00e9lais. Ces montants sont ceux applicables aux contraventions forfaitaires de 2e classe, selon les r\u00e8gles du Code de proc\u00e9dure p\u00e9nale.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Situation constat\u00e9e<\/th>\n<th>Base r\u00e9glementaire<\/th>\n<th>Cons\u00e9quence possible en 2026<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Des tongs sont port\u00e9es, sans g\u00eane objectiv\u00e9e<\/td>\n<td>Aucune prohibition sp\u00e9cifique<\/td>\n<td>Pas d\u2019infraction automatique li\u00e9e au seul type de chaussure<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Une claquette glisse, g\u00eane les p\u00e9dales ou retarde une man\u0153uvre<\/td>\n<td>Article R. 412-6, II du Code de la route<\/td>\n<td>Contravention de 2e classe<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Une chaussure contribue \u00e0 une conduite dangereuse ou \u00e0 un accident<\/td>\n<td>Appr\u00e9ciation des circonstances par les autorit\u00e9s et, si besoin, le juge<\/td>\n<td>Amende possible et analyse de responsabilit\u00e9 plus d\u00e9favorable<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Amende forfaitaire de 2e classe<\/td>\n<td>Proc\u00e9dure d\u2019amende forfaitaire<\/td>\n<td><strong>35 euros<\/strong>, minor\u00e9e \u00e0 <strong>22 euros<\/strong> ou major\u00e9e \u00e0 <strong>75 euros<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Aucun retrait de point n\u2019est automatiquement attach\u00e9 \u00e0 cette contravention.<\/strong> Il serait faux d\u2019affirmer qu\u2019une personne perd des points uniquement parce qu\u2019elle portait des claquettes. Un retrait de points peut toutefois intervenir si le comportement s\u2019accompagne d\u2019une autre infraction distincte, comme un non-respect de priorit\u00e9, un franchissement de feu ou une vitesse excessive.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Une verbalisation doit reposer sur des circonstances pr\u00e9cises<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La r\u00e9glementation ne donne pas un pouvoir illimit\u00e9 de verbaliser toute personne en sandales. Le constat doit se rattacher \u00e0 l\u2019obligation de ma\u00eetrise du v\u00e9hicule. Une conduite h\u00e9sitante observ\u00e9e, une chaussure tomb\u00e9e pr\u00e8s des p\u00e9dales, un manque de contr\u00f4le pendant une man\u0153uvre ou un accident constituent des \u00e9l\u00e9ments plus concrets qu\u2019une simple apparence.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le paiement de l\u2019amende forfaitaire entra\u00eene des cons\u00e9quences proc\u00e9durales. Il vaut en principe reconnaissance de l\u2019infraction et cl\u00f4t la voie de la contestation ordinaire. Si vous estimez qu\u2019un avis de contravention comporte une erreur ou que les faits n\u00e9cessitent une analyse particuli\u00e8re, respectez le d\u00e9lai figurant sur l\u2019avis avant toute d\u00e9marche. Un avocat en droit routier doit prendre le relais d\u00e8s qu\u2019un dossier comporte un accident, une blessure, une suspension ou une contestation complexe.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La meilleure m\u00e9thode reste mat\u00e9rielle. Gardez une paire de chaussures ferm\u00e9es dans le v\u00e9hicule lorsque vous partez en tongs. Cela ne co\u00fbte rien et \u00e9vite qu\u2019une tenue de plage devienne un sujet de contr\u00f4le ou un facteur aggravant apr\u00e8s un incident.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Conduire_en_tongs_apres_un_accident_peut-il_poser_un_probleme_avec_lassurance\"><\/span>Conduire en tongs apr\u00e8s un accident peut-il poser un probl\u00e8me avec l\u2019assurance ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apr\u00e8s un accident, les chaussures port\u00e9es ne suffisent pas \u00e0 elles seules \u00e0 d\u00e9terminer la responsabilit\u00e9. Les assureurs, les forces de l\u2019ordre et les juridictions examinent l\u2019ensemble des circonstances. La vitesse, les distances, les priorit\u00e9s, les t\u00e9moignages, les traces de freinage et les d\u00e9clarations comptent davantage qu\u2019une simple mention de claquettes.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La situation change si l\u2019\u00e9quipement de conduite a jou\u00e9 un r\u00f4le d\u00e9montrable. Une chaussure coinc\u00e9e sous le frein, un retard de r\u00e9action reconnu par le conducteur ou une perte de contr\u00f4le directement li\u00e9e \u00e0 une tong peut devenir un \u00e9l\u00e9ment du dossier. Cela peut peser dans l\u2019\u00e9valuation d\u2019une faute de conduite et compliquer l\u2019indemnisation de certains dommages.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il faut distinguer la garantie de responsabilit\u00e9 civile obligatoire des garanties facultatives. En France, l\u2019assurance responsabilit\u00e9 civile automobile indemnise les tiers victimes dans les conditions pr\u00e9vues par la loi et le contrat. Un assureur ne peut pas \u00e9carter automatiquement l\u2019indemnisation d\u2019une victime tierce au seul motif que le responsable portait des sandales. Les dommages subis par le conducteur responsable ou les d\u00e9g\u00e2ts sur son propre v\u00e9hicule rel\u00e8vent, eux, des garanties souscrites et des clauses contractuelles.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Relire les garanties avant la d\u00e9claration de sinistre<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un contrat tous risques ne signifie pas que chaque dommage sera indemnis\u00e9 sans examen. Les garanties dommages peuvent pr\u00e9voir des exclusions, des franchises ou des conditions li\u00e9es \u00e0 une faute intentionnelle, \u00e0 une conduite sous alcool, \u00e0 l\u2019usage non autoris\u00e9 du v\u00e9hicule ou \u00e0 d\u2019autres comportements pr\u00e9cis. Les clauses applicables doivent \u00eatre lues dans les conditions g\u00e9n\u00e9rales et particuli\u00e8res de votre contrat.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La chaussure ouverte n\u2019est pas une exclusion standard universelle. L\u2019assureur doit s\u2019appuyer sur le contrat et sur les faits. Il ne peut pas se contenter d\u2019affirmer qu\u2019une paire de tongs explique n\u00e9cessairement l\u2019accident. Une expertise peut rechercher si cette chaussure a r\u00e9ellement emp\u00each\u00e9 le freinage ou modifi\u00e9 la trajectoire.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lors de la d\u00e9claration, d\u00e9crivez les faits sans les d\u00e9former. Indiquez la chronologie, les dommages visibles, les personnes impliqu\u00e9es et les documents disponibles. Ne tirez pas vous-m\u00eame de conclusion juridique sur votre responsabilit\u00e9. En cas de refus de garantie, de dommage corporel ou de d\u00e9saccord sur une expertise, un avocat sp\u00e9cialis\u00e9 ou une association de consommateurs peut examiner le dossier individuel.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La pr\u00e9vention reste plus simple qu\u2019un litige d\u2019assurance. Prendre trente secondes pour changer de chaussures avant le d\u00e9part prot\u00e8ge votre capacit\u00e9 \u00e0 freiner et r\u00e9duit une question qui n\u2019aurait jamais d\u00fb se poser apr\u00e8s un accident.<\/p>\n\n<figure class=\"is-provider-youtube is-type-video wp-block-embed wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"L&amp;apos;alcool\u00e9mie : TOUT ce qu&amp;apos;il faut SAVOIR pour l&amp;apos;examen\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/KrGq3j64EL8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quel_equipement_de_conduite_choisir_pour_eviter_le_risque_lie_aux_claquettes\"><\/span>Quel \u00e9quipement de conduite choisir pour \u00e9viter le risque li\u00e9 aux claquettes ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le bon \u00e9quipement pour conduire n\u2019est pas n\u00e9cessairement une chaussure d\u00e9di\u00e9e \u00e0 l\u2019automobile. Il doit r\u00e9pondre \u00e0 trois crit\u00e8res simples. Le pied doit rester maintenu, la semelle doit transmettre correctement l\u2019effort et aucun \u00e9l\u00e9ment ne doit pouvoir se coincer sous une p\u00e9dale. Ces crit\u00e8res sont plus utiles qu\u2019un jugement bas\u00e9 sur le style de la chaussure.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une chaussure ferm\u00e9e et l\u00e9g\u00e8re convient dans la grande majorit\u00e9 des trajets. Une basket plate, une chaussure de ville souple ou une chaussure de marche peu \u00e9paisse permettent de sentir l\u2019embrayage et le frein. Les bottes tr\u00e8s rigides, les talons hauts, les chaussures \u00e0 semelles tr\u00e8s \u00e9paisses ou les mod\u00e8les trop larges peuvent aussi devenir g\u00eanants. L\u2019usage au volant demande une pr\u00e9cision que la chaussure doit pr\u00e9server.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le contr\u00f4le du v\u00e9hicule commence avant l\u2019installation au poste de conduite. V\u00e9rifiez que rien ne se trouve sous les p\u00e9dales. Les bouteilles, jouets, sacs et tapis mal fix\u00e9s peuvent cr\u00e9er un risque comparable \u00e0 celui d\u2019une chaussure mobile. Ajustez ensuite le si\u00e8ge afin d\u2019enfoncer \u00e0 fond la p\u00e9dale d\u2019embrayage sans tendre compl\u00e8tement la jambe, si vous conduisez une bo\u00eete manuelle.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Une m\u00e9thode simple avant de repartir apr\u00e8s la plage ou la piscine<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une paire de chaussures stable peut rester dans le coffre ou sous le si\u00e8ge passager, \u00e0 condition qu\u2019elle soit rang\u00e9e sans pouvoir rouler vers les p\u00e9dales. Cette habitude est particuli\u00e8rement utile l\u2019\u00e9t\u00e9. Elle \u00e9vite de devoir choisir entre rouler pieds nus, garder des tongs instables ou retarder le d\u00e9part.<\/p>\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li>\n<p>Retirez les tongs ou les claquettes avant de vous installer \u00e0 la place du conducteur.<\/p>\n<\/li><li>\n<p>Enfilez une paire qui tient au talon et ne glisse pas sur les p\u00e9dales.<\/p>\n<\/li><li>\n<p>\u00c9vacuez le sable, l\u2019eau ou les petits objets pr\u00e9sents pr\u00e8s du p\u00e9dalier.<\/p>\n<\/li><li>\n<p>Testez le mouvement entre acc\u00e9l\u00e9rateur, frein et embrayage avant de d\u00e9marrer.<\/p>\n<\/li><li>\n<p>Rangez les chaussures retir\u00e9es hors de la zone des pieds et des p\u00e9dales.<\/p>\n<\/li><\/ol>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette v\u00e9rification est \u00e9galement utile pour les jeunes conducteurs. Durant les premi\u00e8res ann\u00e9es de permis, les automatismes sont moins consolid\u00e9s. Un d\u00e9tail mat\u00e9riel peut perturber une action qui devrait rester imm\u00e9diate. L\u2019apprentissage de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re passe aussi par ces gestes ordinaires, r\u00e9p\u00e9t\u00e9s avant chaque trajet.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La r\u00e9glementation fran\u00e7aise ne vous impose pas une marque, une mati\u00e8re ou un mod\u00e8le de chaussure. Elle vous impose d\u2019\u00eatre en mesure de ma\u00eetriser le v\u00e9hicule \u00e0 tout moment. Choisir une paire ferm\u00e9e et bien fix\u00e9e r\u00e9pond directement \u00e0 cette exigence, sans interpr\u00e9tation hasardeuse du Code de la route.<\/p>\n\n<h3>Peut-on conduire pieds nus en France ?<\/h3>\n<p>Oui. Le Code de la route ne prohibe pas explicitement la conduite pieds nus. Le conducteur reste toutefois tenu, par l\u2019article R. 412-6, de pouvoir r\u00e9aliser sans d\u00e9lai toutes les man\u0153uvres n\u00e9cessaires.<\/p>\n<h3>Les tongs font-elles perdre des points sur le permis ?<\/h3>\n<p>Non. Le port de tongs ne provoque pas de retrait automatique de points. Si une g\u00eane de conduite est constat\u00e9e, le manquement peut relever d\u2019une contravention de 2e classe, sans retrait de points pr\u00e9vu pour cette seule infraction.<\/p>\n<h3>Quelle est l\u2019amende pour conduire avec des claquettes ?<\/h3>\n<p>Lorsque les chaussures emp\u00eachent une conduite correcte et que l\u2019article R. 412-6 est retenu, l\u2019amende forfaitaire de 2e classe est de 35 euros en 2026. Elle peut \u00eatre minor\u00e9e \u00e0 22 euros ou major\u00e9e \u00e0 75 euros selon les d\u00e9lais de paiement.<\/p>\n<h3>Les sandales attach\u00e9es sont-elles autoris\u00e9es pour conduire ?<\/h3>\n<p>Aucune r\u00e8gle ne les interdit par principe. Leur maintien r\u00e9el, l\u2019\u00e9paisseur de la semelle et votre capacit\u00e9 \u00e0 utiliser toutes les p\u00e9dales sans g\u00eane doivent \u00eatre appr\u00e9ci\u00e9s avant le d\u00e9part.<\/p>\n<h3>L\u2019assurance peut-elle refuser tout remboursement apr\u00e8s un accident en tongs ?<\/h3>\n<p>Non, pas automatiquement. L\u2019assureur doit analyser les garanties du contrat, les circonstances du sinistre et le r\u00f4le r\u00e9el des chaussures dans l\u2019accident. En cas de litige sur une indemnisation ou une responsabilit\u00e9, un professionnel du droit routier peut examiner le dossier.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Par forte chaleur, enfiler des tongs ou des claquettes avant de conduire para\u00eet pratique. Pourtant, ce choix peut g\u00eaner l\u2019appui sur une p\u00e9dale, se coincer sous le frein ou glisser au moment d\u2019un d\u00e9marrage. 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