{"id":761,"date":"2026-10-04T22:17:49","date_gmt":"2026-10-04T22:17:49","guid":{"rendered":"https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/permis-code\/position-laterale-securite\/"},"modified":"2026-10-04T22:39:45","modified_gmt":"2026-10-04T22:39:45","slug":"position-laterale-securite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/permis-code\/position-laterale-securite\/","title":{"rendered":"Position lat\u00e9rale de s\u00e9curit\u00e9 : quand et pourquoi la pratiquer apr\u00e8s un accident de la route ?"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Apr\u00e8s un accident de la route, une victime qui ne r\u00e9pond pas ne doit jamais \u00eatre laiss\u00e9e sans v\u00e9rification. La <strong>position lat\u00e9rale de s\u00e9curit\u00e9<\/strong>, appel\u00e9e PLS, prot\u00e8ge une personne inconsciente qui respire normalement contre l\u2019obstruction des voies a\u00e9riennes et l\u2019inhalation de liquides. Ce geste intervient apr\u00e8s la protection de la zone et l\u2019alerte des secours, dans un ordre qui \u00e9vite de cr\u00e9er une seconde victime.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>En bref<\/strong><\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>La PLS concerne une victime <strong>inconsciente qui respire normalement<\/strong>, notamment apr\u00e8s un accident de la route.<\/li><li>La protection du lieu passe avant tout geste de secourisme, avec gilet, signalisation adapt\u00e9e et \u00e9loignement du danger.<\/li><li>Les secours doivent \u00eatre alert\u00e9s au 112, au 18 ou au 15 avant de multiplier les manipulations.<\/li><li>Une victime qui ne respire pas normalement doit \u00eatre plac\u00e9e sur le dos pour permettre un massage cardiaque.<\/li><li>Une personne coinc\u00e9e dans son v\u00e9hicule ne doit pas \u00eatre extraite, sauf danger imm\u00e9diat comme un incendie ou un risque de collision.<\/li><\/ul>\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_87 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Sommaire<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/permis-code\/position-laterale-securite\/#Quand_pratiquer_la_position_laterale_de_securite_apres_un_accident_de_la_route\" >Quand pratiquer la position lat\u00e9rale de s\u00e9curit\u00e9 apr\u00e8s un accident de la route<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/permis-code\/position-laterale-securite\/#Securiser_un_accident_de_la_route_avant_tout_geste_de_secourisme\" >S\u00e9curiser un accident de la route avant tout geste de secourisme<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/permis-code\/position-laterale-securite\/#Comment_realiser_une_PLS_apres_un_accident_sans_gestes_inutiles\" >Comment r\u00e9aliser une PLS apr\u00e8s un accident sans gestes inutiles<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/permis-code\/position-laterale-securite\/#Surveiller_la_respiration_et_reagir_si_letat_de_la_victime_change\" >Surveiller la respiration et r\u00e9agir si l\u2019\u00e9tat de la victime change<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/permis-code\/position-laterale-securite\/#Cas_particuliers_de_PLS_et_erreurs_a_eviter_lors_dun_sauvetage_routier\" >Cas particuliers de PLS et erreurs \u00e0 \u00e9viter lors d\u2019un sauvetage routier<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quand_pratiquer_la_position_laterale_de_securite_apres_un_accident_de_la_route\"><\/span>Quand pratiquer la position lat\u00e9rale de s\u00e9curit\u00e9 apr\u00e8s un accident de la route<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <strong>PLS<\/strong> se pratique lorsqu\u2019une personne est inconsciente, allong\u00e9e sur le dos et pr\u00e9sente une respiration normale. Cette indication vaut apr\u00e8s un accident de la route comme dans toute autre urgence m\u00e9dicale. L\u2019\u00e9tat de conscience se contr\u00f4le en parlant \u00e0 la victime, en lui posant une question simple et en sollicitant ses \u00e9paules avec prudence. Une absence de r\u00e9ponse ne suffit pas \u00e0 d\u00e9cider du geste. Il faut ensuite v\u00e9rifier la respiration.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette v\u00e9rification dure <strong>au maximum dix secondes<\/strong>. Il faut basculer doucement la t\u00eate en arri\u00e8re, relever le menton, puis observer si la poitrine se soul\u00e8ve, \u00e9couter un souffle et sentir l\u2019air expir\u00e9. Cette m\u00e9thode est enseign\u00e9e dans le dispositif Pr\u00e9vention et secours civiques de niveau 1, couramment appel\u00e9 PSC1. La r\u00e9f\u00e9rence op\u00e9rationnelle reste le guide national de r\u00e9f\u00e9rence relatif aux techniques de premiers secours publi\u00e9 par la Direction g\u00e9n\u00e9rale de la s\u00e9curit\u00e9 civile et de la gestion des crises.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une respiration normale est r\u00e9guli\u00e8re et visible. Des mouvements rares, bruyants, irr\u00e9guliers ou comparables \u00e0 des hal\u00e8tements ne doivent pas \u00eatre confondus avec une respiration efficace. Une victime qui gaspille l\u2019air ou pr\u00e9sente quelques inspirations isol\u00e9es peut \u00eatre en arr\u00eat cardiaque. Dans ce cas, elle doit \u00eatre install\u00e9e sur le dos, les secours doivent \u00eatre rappel\u00e9s si n\u00e9cessaire, et le massage cardiaque doit commencer sans attendre.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La position lat\u00e9rale de s\u00e9curit\u00e9 limite deux risques fr\u00e9quents chez une personne inconsciente. Les muscles de la langue se rel\u00e2chent et peuvent g\u00eaner le passage de l\u2019air. Des vomissements, du sang ou de la salive peuvent aussi couler vers les voies respiratoires. En couchant la victime sur le c\u00f4t\u00e9 avec la bouche orient\u00e9e vers le sol, les liquides s\u2019\u00e9coulent plus facilement. La PLS ne soigne ni un traumatisme cr\u00e2nien, ni une h\u00e9morragie, ni un choc. Elle maintient les voies a\u00e9riennes d\u00e9gag\u00e9es pendant l\u2019attente des professionnels.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La situation routi\u00e8re impose toutefois une lecture plus attentive que dans un malaise survenu \u00e0 domicile. Une collision peut provoquer des l\u00e9sions du rachis, du thorax, du bassin ou des membres. Il faut donc \u00e9viter les d\u00e9placements inutiles. Cela ne doit pas conduire \u00e0 laisser une personne inconsciente sur le dos sans surveillance. Lorsque la victime est accessible, qu\u2019elle respire normalement et qu\u2019aucun danger imm\u00e9diat ne rend la man\u0153uvre impossible, la PLS reste le geste adapt\u00e9.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une personne rest\u00e9e assise dans un v\u00e9hicule, bloqu\u00e9e par la carrosserie ou retenue par sa ceinture, ne doit pas \u00eatre sortie seulement pour \u00eatre plac\u00e9e sur le c\u00f4t\u00e9. L\u2019extraction expose \u00e0 des mouvements importants du cou et du dos. Les secours r\u00e9gulateurs indiqueront la conduite \u00e0 tenir selon les informations transmises. Une exception existe en pr\u00e9sence d\u2019un p\u00e9ril imm\u00e9diat, par exemple un d\u00e9part de feu, un v\u00e9hicule immerg\u00e9, une fum\u00e9e intense ou une exposition directe \u00e0 un nouveau choc. Le sauvetage impose alors de sortir la victime du danger, en limitant autant que possible les mouvements.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La grossesse appelle une adaptation pr\u00e9cise. Les recommandations europ\u00e9ennes de r\u00e9animation ne prescrivent plus de c\u00f4t\u00e9 obligatoire pour la plupart des victimes. Une femme enceinte \u00e0 un stade avanc\u00e9 de grossesse doit n\u00e9anmoins \u00eatre install\u00e9e sur le <strong>c\u00f4t\u00e9 gauche<\/strong>. Cette position \u00e9vite que le poids de l\u2019ut\u00e9rus comprime trop fortement de gros vaisseaux sanguins situ\u00e9s dans l\u2019abdomen et favorise la circulation sanguine.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead>\n<tr>\n<th>\u00c9tat observ\u00e9 apr\u00e8s l\u2019accident<\/th>\n<th>Geste imm\u00e9diat<\/th>\n<th>Motif<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>La victime r\u00e9pond et respire<\/td>\n<td>Ne pas la d\u00e9placer, la rassurer et la surveiller<\/td>\n<td>\u00c9viter d\u2019aggraver un traumatisme non visible<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>La victime ne r\u00e9pond pas mais respire normalement<\/td>\n<td>Mettre en position lat\u00e9rale de s\u00e9curit\u00e9<\/td>\n<td>Maintenir les voies a\u00e9riennes d\u00e9gag\u00e9es<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>La victime ne respire pas ou respire de fa\u00e7on anormale<\/td>\n<td>La placer sur le dos et commencer la r\u00e9animation<\/td>\n<td>Permettre le massage cardiaque et l\u2019usage d\u2019un d\u00e9fibrillateur<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>La victime est coinc\u00e9e dans l\u2019habitacle<\/td>\n<td>Ne pas l\u2019extraire hors danger imm\u00e9diat<\/td>\n<td>R\u00e9duire les manipulations traumatiques<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le permis de conduire v\u00e9rifie aussi cette logique lors des questions de v\u00e9rifications. Les <a href=\"https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/permis-code\/questions-permis-2026\/\">questions de premiers secours au permis en 2026<\/a> ne demandent pas de r\u00e9citer une formule. Elles \u00e9valuent la capacit\u00e9 \u00e0 distinguer une victime consciente, une victime inconsciente qui respire et un arr\u00eat cardiaque. Cette distinction commande tout le reste de l\u2019intervention.<\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1536\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/position-laterale-securite-geste-urgence-illustration.jpg\" alt=\"Couverture pliee et gants poses dans un coffre de voiture ouvert\" class=\"wp-image-763\" srcset=\"https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/position-laterale-securite-geste-urgence-illustration.jpg 1536w, https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/position-laterale-securite-geste-urgence-illustration-300x200.jpg 300w, https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/position-laterale-securite-geste-urgence-illustration-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/position-laterale-securite-geste-urgence-illustration-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1536px) 100vw, 1536px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Illustration g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par intelligence artificielle.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Securiser_un_accident_de_la_route_avant_tout_geste_de_secourisme\"><\/span>S\u00e9curiser un accident de la route avant tout geste de secourisme<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La position lat\u00e9rale de s\u00e9curit\u00e9 ne doit pas faire oublier la premi\u00e8re r\u00e8gle du secours routier. Un t\u00e9moin bless\u00e9 ne peut plus aider personne. L\u2019ordre \u00e0 retenir est simple et concret. Il faut prot\u00e9ger, alerter, puis secourir. Cet ordre correspond \u00e0 l\u2019enseignement du PSC1 et aux pratiques des services d\u2019urgence. Il \u00e9vite que la pr\u00e9cipitation transforme un accident initial en sur-accident.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La protection commence par le stationnement du v\u00e9hicule. Si cela est possible sans cr\u00e9er de danger, le v\u00e9hicule doit \u00eatre immobilis\u00e9 sur l\u2019accotement ou dans une zone \u00e9loign\u00e9e de la circulation. Les feux de d\u00e9tresse doivent \u00eatre activ\u00e9s. Chaque occupant qui sort du v\u00e9hicule doit enfiler son gilet de haute visibilit\u00e9 avant de quitter l\u2019habitacle. L\u2019obligation r\u00e9sulte de l\u2019article <strong>R. 416-19 du Code de la route<\/strong>, qui impose au conducteur de disposer d\u2019un gilet et d\u2019un triangle de pr\u00e9signalisation.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le triangle n\u2019est pas un geste automatique. Le m\u00eame article pr\u00e9voit qu\u2019il ne doit pas \u00eatre utilis\u00e9 si sa pose met la vie du conducteur en danger. Sur autoroute, il ne faut pas traverser les voies pour installer un triangle. Il faut se mettre derri\u00e8re la glissi\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9, si elle existe et si elle est accessible, puis appeler imm\u00e9diatement les secours. La bande d\u2019arr\u00eat d\u2019urgence n\u2019est pas une zone de protection. Elle reste expos\u00e9e aux v\u00e9hicules qui d\u00e9vient de leur trajectoire, aux poids lourds et aux mauvaises visibilit\u00e9s.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les automobilistes doivent \u00eatre arr\u00eat\u00e9s \u00e0 distance raisonnable de la collision, sans bloquer inutilement l\u2019acc\u00e8s des v\u00e9hicules de secours. Une courbe, un sommet de c\u00f4te, la nuit, la pluie ou le brouillard r\u00e9duisent fortement la distance de perception du danger. Les informations sur la <a href=\"https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/permis-code\/bande-arret-urgence\/\">conduite \u00e0 adopter sur la bande d\u2019arr\u00eat d\u2019urgence<\/a> rappellent qu\u2019un pi\u00e9ton y est particuli\u00e8rement vuln\u00e9rable. Dans une telle configuration, rester derri\u00e8re une barri\u00e8re ou sur un talus, loin de la chauss\u00e9e, vaut mieux qu\u2019une intervention h\u00e2tive au milieu du trafic.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un premier regard permet d\u2019identifier le nombre approximatif de v\u00e9hicules impliqu\u00e9s, les victimes visibles, les dangers imm\u00e9diats et les acc\u00e8s possibles. Une fuite de carburant, une fum\u00e9e, des fils \u00e9lectriques au sol ou un chargement instable doivent \u00eatre signal\u00e9s sans \u00eatre manipul\u00e9s. Il ne faut ni fumer, ni utiliser de flamme, ni approcher d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique tr\u00e8s endommag\u00e9 dont la batterie \u00e9met de la fum\u00e9e. Les secours disposent des \u00e9quipements et des proc\u00e9dures n\u00e9cessaires pour ce type de risque.<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Le <strong>112<\/strong> permet de joindre les secours d\u2019urgence dans l\u2019Union europ\u00e9enne, y compris depuis un t\u00e9l\u00e9phone mobile.<\/li><li>Le <strong>18<\/strong> permet de contacter les sapeurs-pompiers pour une situation de secours et de sauvetage.<\/li><li>Le <strong>15<\/strong> met en relation avec le SAMU pour obtenir une r\u00e9gulation m\u00e9dicale.<\/li><li>Le <strong>114<\/strong>, accessible par message ou application, permet aux personnes sourdes, malentendantes, aphasiques ou en difficult\u00e9 de parole de contacter les urgences.<\/li><\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lors de l\u2019appel, l\u2019op\u00e9rateur attend une localisation exploitable. Il faut indiquer la route, le sens de circulation, le point kilom\u00e9trique lorsqu\u2019il est visible, le nom de la commune ou un rep\u00e8re clair. Sur une autoroute, les bornes d\u2019appel d\u2019urgence donnent une localisation pr\u00e9cise. Il faut ensuite pr\u00e9ciser le nombre de victimes, leur \u00e9tat apparent, la pr\u00e9sence \u00e9ventuelle d\u2019une personne coinc\u00e9e et les dangers visibles. L\u2019appelant ne raccroche pas avant d\u2019y \u00eatre invit\u00e9.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La pr\u00e9vention routi\u00e8re commence avant la collision, par la connaissance de la signalisation temporaire et des \u00e9quipements du v\u00e9hicule. Les <a href=\"https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/permis-code\/balises-signalisation-securite\/\">balises de signalisation et de s\u00e9curit\u00e9<\/a> aident \u00e0 rep\u00e9rer les zones de travaux, les obstacles et les changements de trajectoire. Apr\u00e8s un choc, la m\u00eame discipline s\u2019applique. Il faut regarder la circulation avant de regarder la victime, puis conserver une vision d\u2019ensemble tout au long de l\u2019intervention.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une fois la zone rendue aussi s\u00fbre que possible et l\u2019alerte donn\u00e9e, l\u2019attention peut se concentrer sur le bilan de la victime. Cette chronologie est particuli\u00e8rement utile lorsqu\u2019il y a plusieurs personnes bless\u00e9es. La victime silencieuse, immobile ou inconsciente demande une v\u00e9rification prioritaire, mais aucune approche ne justifie de s\u2019exposer \u00e0 un v\u00e9hicule arrivant \u00e0 vive allure.<\/p>\n\n<figure class=\"is-provider-youtube is-type-video wp-block-embed wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Premiers secours : comment r\u00e9agir en cas d\u2019accident ? | Tutoriel 2026\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/yXsLB1hOpIM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les gestes de premiers secours prennent leur sens dans cet ordre. Le t\u00e9l\u00e9phone peut rester en mode haut-parleur afin que le r\u00e9gulateur guide l\u2019intervention. Cette aide est particuli\u00e8rement utile lorsqu\u2019un t\u00e9moin h\u00e9site sur la respiration, sur le d\u00e9placement d\u2019une victime ou sur le d\u00e9but d\u2019une r\u00e9animation.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_realiser_une_PLS_apres_un_accident_sans_gestes_inutiles\"><\/span>Comment r\u00e9aliser une PLS apr\u00e8s un accident sans gestes inutiles<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La technique de la position lat\u00e9rale de s\u00e9curit\u00e9 vise \u00e0 obtenir un appui stable, une bouche tourn\u00e9e vers le sol et des voies a\u00e9riennes ouvertes. Elle s\u2019effectue au sol, aupr\u00e8s d\u2019une personne inconsciente qui respire normalement. Avant de la mobiliser, il faut retirer seulement les objets volumineux qui g\u00eanent le retournement, comme un sac \u00e0 dos rigide. Il ne faut pas chercher \u00e0 enlever un casque de moto, sauf n\u00e9cessit\u00e9 absolue li\u00e9e \u00e0 une r\u00e9animation ou sur instruction des secours.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le secouriste s\u2019agenouille \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de la victime. Il doit se placer du c\u00f4t\u00e9 choisi pour le retournement, apr\u00e8s avoir v\u00e9rifi\u00e9 que ce c\u00f4t\u00e9 ne comporte pas un obstacle ou un danger. Les lunettes peuvent \u00eatre retir\u00e9es si cela se fait facilement. Une protection visible dans la bouche, comme un aliment ou un chewing-gum accessible, peut \u00eatre enlev\u00e9e avec prudence. Il ne faut jamais introduire les doigts profond\u00e9ment dans la bouche pour explorer \u00e0 l\u2019aveugle.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le bras le plus proche est plac\u00e9 \u00e0 angle droit par rapport au corps, paume vers le haut. L\u2019autre bras passe devant la poitrine et le dos de la main est maintenu contre la joue situ\u00e9e du c\u00f4t\u00e9 du secouriste. Cette main reste en contact avec la joue pendant la rotation. Elle limite les mouvements de la t\u00eate et aide \u00e0 conserver l\u2019alignement du haut du corps.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La jambe la plus \u00e9loign\u00e9e est ensuite fl\u00e9chie. Le secouriste saisit le genou, maintient la main contre la joue et tire doucement sur la jambe pli\u00e9e. La victime roule alors vers le secouriste, sans traction brusque sur les bras ou sur le cou. Le mouvement doit \u00eatre contr\u00f4l\u00e9. Une PLS rapide mais d\u00e9sordonn\u00e9e peut provoquer un choc de la t\u00eate contre le sol ou faire basculer le corps trop loin.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une fois la personne sur le c\u00f4t\u00e9, la jambe du dessus est positionn\u00e9e de fa\u00e7on \u00e0 former un angle approximatif de 90 degr\u00e9s au niveau de la hanche et du genou. Elle stabilise le bassin et emp\u00eache le retour sur le ventre ou sur le dos. La bouche doit rester orient\u00e9e vers le sol. La t\u00eate est l\u00e9g\u00e8rement bascul\u00e9e en arri\u00e8re pour d\u00e9gager les voies a\u00e9riennes. La main plac\u00e9e sous la joue soutient cette position.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le c\u00f4t\u00e9 choisi n\u2019a pas de caract\u00e8re syst\u00e9matiquement obligatoire pour la population g\u00e9n\u00e9rale. Les recommandations europ\u00e9ennes de r\u00e9animation ont abandonn\u00e9, depuis 2010, l\u2019id\u00e9e d\u2019un flanc universellement impos\u00e9. Le choix peut d\u00e9pendre de l\u2019environnement, d\u2019une blessure apparente, de la place disponible ou de l\u2019acc\u00e8s du secouriste. Chez une femme enceinte \u00e0 un stade avanc\u00e9, le flanc gauche est privil\u00e9gi\u00e9 pour limiter la compression des grands vaisseaux abdominaux.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans un contexte de collision, la prudence ne consiste pas \u00e0 renoncer au geste. Elle consiste \u00e0 le r\u00e9aliser en limitant les torsions et les manipulations. Il ne faut pas tenter d\u2019aligner un membre d\u00e9form\u00e9, de d\u00e9placer un casque, de desserrer un collier cervical imaginaire ou de rechercher une douleur par des mouvements r\u00e9p\u00e9t\u00e9s. Les professionnels prendront ensuite le relais avec le mat\u00e9riel d\u2019immobilisation adapt\u00e9.<\/p>\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li>V\u00e9rifiez que la victime ne r\u00e9pond pas et qu\u2019elle respire normalement pendant moins de dix secondes.<\/li><li>Placez le bras le plus proche \u00e0 angle droit et gardez l\u2019autre main contre la joue.<\/li><li>Pliez la jambe la plus \u00e9loign\u00e9e en tenant le genou.<\/li><li>Tournez la victime vers vous avec un mouvement progressif et contr\u00f4l\u00e9.<\/li><li>Stabilisez la jambe, ouvrez les voies a\u00e9riennes et orientez la bouche vers le sol.<\/li><\/ol>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La couverture de survie ou une couverture ordinaire peut \u00eatre utilis\u00e9e apr\u00e8s l\u2019installation, sans recouvrir le visage. Le froid, la pluie, le vent et l\u2019immobilit\u00e9 acc\u00e9l\u00e8rent l\u2019hypothermie, m\u00eame lorsque la temp\u00e9rature ext\u00e9rieure para\u00eet mod\u00e9r\u00e9e. Il faut isoler la victime du sol lorsque cela est possible sans modifier sa position. Une veste pos\u00e9e sous le corps avant le retournement peut \u00eatre utile, mais elle ne doit pas retarder la mise en PLS.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le sauvetage ne s\u2019arr\u00eate pas lorsque le corps est plac\u00e9 sur le c\u00f4t\u00e9. La respiration doit \u00eatre contr\u00f4l\u00e9e jusqu\u2019\u00e0 l\u2019arriv\u00e9e des secours. Une victime peut vomir, s\u2019agiter, se r\u00e9veiller ou cesser de respirer. Il faut lui parler calmement si elle reprend conscience et \u00e9viter de lui donner \u00e0 boire, \u00e0 manger ou des m\u00e9dicaments. Cette surveillance continue distingue un geste appris d\u2019une intervention r\u00e9ellement utile.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Surveiller_la_respiration_et_reagir_si_letat_de_la_victime_change\"><\/span>Surveiller la respiration et r\u00e9agir si l\u2019\u00e9tat de la victime change<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apr\u00e8s une position lat\u00e9rale de s\u00e9curit\u00e9, la surveillance doit \u00eatre permanente. Une victime inconsciente peut \u00e9voluer en quelques minutes, surtout apr\u00e8s un choc violent, une h\u00e9morragie interne, un traumatisme cr\u00e2nien ou une inhalation. Le secouriste observe les mouvements du thorax, \u00e9coute le souffle et reste attentif \u00e0 tout changement de couleur du visage. Une p\u00e2leur marqu\u00e9e, des l\u00e8vres bleut\u00e9es, une agitation inhabituelle ou une respiration qui devient lente et bruyante doivent \u00eatre signal\u00e9es aux secours.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La bouche doit rester libre et tourn\u00e9e vers le bas. Si du sang ou des vomissements s\u2019\u00e9coulent, la position permet leur \u00e9vacuation. Il faut simplement v\u00e9rifier que rien ne bloque le passage de l\u2019air. Une personne peut \u00e9mettre des ronflements. Ce bruit n\u2019est pas anodin chez une victime inconsciente. Il peut traduire une obstruction partielle des voies a\u00e9riennes par le rel\u00e2chement des tissus de la gorge. Il faut alors contr\u00f4ler l\u2019inclinaison de la t\u00eate et la position de la bouche.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La respiration doit \u00eatre r\u00e9\u00e9valu\u00e9e r\u00e9guli\u00e8rement, sans secouer la victime. Un contr\u00f4le r\u00e9p\u00e9t\u00e9 permet de d\u00e9tecter l\u2019arr\u00eat respiratoire. Si la personne ne respire plus normalement, il faut la remettre sur le dos avec pr\u00e9caution et d\u00e9buter la r\u00e9animation cardio-pulmonaire. La consigne de base enseign\u00e9e au grand public est de r\u00e9aliser <strong>30 compressions thoraciques<\/strong>, puis deux insufflations si le sauveteur est form\u00e9 et accepte de les pratiquer. Les compressions seules restent pr\u00e9f\u00e9rables \u00e0 l\u2019absence totale de massage.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le rythme des compressions recommand\u00e9 chez l\u2019adulte se situe entre <strong>100 et 120 compressions par minute<\/strong>, au centre de la poitrine. Il faut appuyer fort et vite, en laissant le thorax remonter entre chaque pression. Un d\u00e9fibrillateur automatis\u00e9 externe doit \u00eatre utilis\u00e9 d\u00e8s qu\u2019il est disponible. L\u2019appareil guide l\u2019utilisateur par messages vocaux. Il analyse le rythme cardiaque et indique lui-m\u00eame si un choc est n\u00e9cessaire.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une victime impliqu\u00e9e dans un accident de la route peut pr\u00e9senter une h\u00e9morragie externe. Un saignement abondant impose une compression directe avec la main prot\u00e9g\u00e9e, un tissu propre ou un pansement compressif si le mat\u00e9riel est disponible. Cette action peut parfois devoir \u00eatre men\u00e9e avant la PLS, notamment si le sang coule en grande quantit\u00e9. L\u2019alerte au 15 ou au 18 permet d\u2019obtenir une priorit\u00e9 d\u2019action adapt\u00e9e \u00e0 la situation r\u00e9elle.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une difficult\u00e9 fr\u00e9quente consiste \u00e0 confondre sommeil, ivresse et perte de connaissance. Une personne qui ne r\u00e9pond pas apr\u00e8s un choc n\u2019est pas simplement \u00ab en train de r\u00e9cup\u00e9rer \u00bb. L\u2019alcool, les stup\u00e9fiants, une commotion c\u00e9r\u00e9brale ou une baisse brutale de l\u2019oxyg\u00e9nation peuvent provoquer le m\u00eame silence. Le bilan de conscience et de respiration doit \u00eatre men\u00e9 avec la m\u00eame rigueur, sans chercher \u00e0 interpr\u00e9ter la cause sur place.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La victime ne doit pas \u00eatre laiss\u00e9e seule pour aller chercher de l\u2019aide si un t\u00e9l\u00e9phone est disponible. Le haut-parleur permet de conserver le contact avec la r\u00e9gulation m\u00e9dicale. Si plusieurs t\u00e9moins sont pr\u00e9sents, l\u2019un peut g\u00e9rer l\u2019alerte, un autre la circulation \u00e0 distance du danger et un troisi\u00e8me rester pr\u00e8s de la victime. Cette r\u00e9partition \u00e9vite que tous se concentrent sur la m\u00eame personne en oubliant les autres bless\u00e9s ou le trafic.<\/p>\n\n<figure class=\"is-provider-youtube is-type-video wp-block-embed wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"La Position Lat\u00e9rale de S\u00e9curit\u00e9 (PLS) - Tutoriel\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/SCS_zkPvpXo?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les gestes de secours apprennent aussi \u00e0 communiquer avec pr\u00e9cision. Dire \u00ab une victime inconsciente qui respire \u00bb n\u2019a pas le m\u00eame sens que dire \u00ab une victime qui ne r\u00e9pond pas \u00bb. D\u00e9crire la fr\u00e9quence, la r\u00e9gularit\u00e9 et l\u2019\u00e9volution de la respiration aide la r\u00e9gulation m\u00e9dicale \u00e0 d\u00e9cider des moyens \u00e0 engager. Une information courte, exacte et actualis\u00e9e vaut mieux qu\u2019une description confuse.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La couverture contre le froid reste utile pendant la surveillance, mais elle ne doit jamais emp\u00eacher l\u2019observation du visage et du thorax. Il faut \u00e9galement pr\u00e9server l\u2019intimit\u00e9 de la victime, sans g\u00eaner l\u2019acc\u00e8s des professionnels. Les curieux doivent \u00eatre \u00e9loign\u00e9s. Filmer, photographier ou diffuser des images d\u2019une personne bless\u00e9e porte atteinte \u00e0 sa dignit\u00e9 et ne contribue en rien au secours.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La surveillance pr\u00e9pare le passage de relais. \u00c0 l\u2019arriv\u00e9e des sapeurs-pompiers, du SAMU ou des forces de l\u2019ordre, il faut transmettre l\u2019heure approximative de l\u2019accident, l\u2019\u00e9tat initial observ\u00e9, les gestes r\u00e9alis\u00e9s, toute modification de la respiration et les informations donn\u00e9es par d\u2019autres t\u00e9moins. Cette continuit\u00e9 permet aux \u00e9quipes m\u00e9dicales de comprendre rapidement ce qui s\u2019est pass\u00e9 avant leur arriv\u00e9e.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cas_particuliers_de_PLS_et_erreurs_a_eviter_lors_dun_sauvetage_routier\"><\/span>Cas particuliers de PLS et erreurs \u00e0 \u00e9viter lors d\u2019un sauvetage routier<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le premier cas particulier concerne la victime coinc\u00e9e. Une personne prisonni\u00e8re de son si\u00e8ge, d\u2019un volant ou d\u2019une porti\u00e8re ne doit pas \u00eatre sortie par des t\u00e9moins si elle respire et qu\u2019aucun danger imm\u00e9diat ne menace. Les v\u00e9hicules modernes peuvent \u00eatre \u00e9quip\u00e9s de syst\u00e8mes pyrotechniques, de batteries haute tension et de structures d\u00e9form\u00e9es coupantes. L\u2019extraction exige des moyens sp\u00e9cifiques. Le r\u00f4le du t\u00e9moin est de prot\u00e9ger, d\u2019alerter, de surveiller et d\u2019appliquer les consignes du r\u00e9gulateur.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le casque d\u2019un motocycliste ne s\u2019enl\u00e8ve pas spontan\u00e9ment. Il prot\u00e8ge le rachis cervical et sa manipulation demande une technique \u00e0 deux secouristes. Si la victime respire normalement, le casque reste en place en attendant les secours. Si elle ne respire plus, la priorit\u00e9 devient la r\u00e9animation et le retrait du casque peut \u00eatre n\u00e9cessaire pour lib\u00e9rer les voies a\u00e9riennes. Un r\u00e9gulateur du 15 ou du 18 peut accompagner les t\u00e9moins par t\u00e9l\u00e9phone jusqu\u2019\u00e0 l\u2019arriv\u00e9e des \u00e9quipes.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La pr\u00e9sence d\u2019un enfant impose la m\u00eame logique de d\u00e9cision. Une perte de conscience associ\u00e9e \u00e0 une respiration normale conduit \u00e0 une position sur le c\u00f4t\u00e9, avec une surveillance constante. Les gestes doivent \u00eatre adapt\u00e9s \u00e0 la taille de l\u2019enfant, sans forcer l\u2019ouverture de la m\u00e2choire ni tordre les membres. L\u2019appel aux secours doit mentionner l\u2019\u00e2ge approximatif. Cette donn\u00e9e influence l\u2019envoi des moyens m\u00e9dicaux et les consignes donn\u00e9es \u00e0 distance.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une personne consciente ne doit pas \u00eatre mise en PLS contre son gr\u00e9. Elle peut \u00eatre allong\u00e9e si son \u00e9tat l\u2019exige et si cela est possible sans danger, mais elle doit surtout \u00eatre maintenue immobile, prot\u00e9g\u00e9e du froid et surveill\u00e9e. Lui demander de marcher pour \u00ab se remettre \u00bb apr\u00e8s une collision est une erreur classique. Une douleur peut appara\u00eetre plusieurs minutes apr\u00e8s le choc. Une victime qui para\u00eet indemne peut aussi pr\u00e9senter des blessures internes ou un traumatisme cervical.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le t\u00e9l\u00e9phone est utile, mais il ne doit pas devenir un obstacle. Chercher une vid\u00e9o, filmer la sc\u00e8ne ou publier un message fait perdre du temps. Les formations de secourisme apportent des rep\u00e8res plus fiables qu\u2019un tutoriel consult\u00e9 dans l\u2019urgence. Le PSC1 se d\u00e9roule g\u00e9n\u00e9ralement sur une dur\u00e9e minimale de <strong>sept heures<\/strong>, selon le r\u00e9f\u00e9rentiel national de comp\u00e9tences de s\u00e9curit\u00e9 civile. Il permet de pratiquer les gestes, de corriger les positions des mains et de comprendre les priorit\u00e9s.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La formation au permis pr\u00e9pare aux v\u00e9rifications de s\u00e9curit\u00e9, mais elle ne remplace pas un apprentissage complet du secourisme. Lors de l\u2019\u00e9preuve pratique, les comp\u00e9tences \u00e9valu\u00e9es rel\u00e8vent notamment de la prise d\u2019information, de la pr\u00e9vention des risques et des questions de premiers secours. La <a href=\"https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/permis-code\/permis-b-grille-evaluation\/\">grille d\u2019\u00e9valuation du permis B<\/a> montre que la conduite et la pr\u00e9vention sont li\u00e9es, sans confondre l\u2019examen avec une formation de sauveteur.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les erreurs \u00e0 \u00e9viter restent concr\u00e8tes. Il ne faut pas faire boire une victime, lui administrer un m\u00e9dicament, tenter de redresser un membre ou enlever un objet plant\u00e9 dans une plaie. Il ne faut pas non plus d\u00e9placer une personne pour lib\u00e9rer la route, sauf danger imm\u00e9diat. Une voiture endommag\u00e9e g\u00eane la circulation, mais une aggravation m\u00e9dicale p\u00e8se bien davantage qu\u2019un retard de quelques minutes.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les t\u00e9moins doivent aussi tenir compte de leur propre capacit\u00e9. Une personne seule face \u00e0 plusieurs bless\u00e9s ne peut pas pratiquer tous les gestes simultan\u00e9ment. L\u2019appel rapide permet aux services d\u2019urgence de prioriser. La surveillance d\u2019une victime qui ne r\u00e9pond pas et respire est souvent l\u2019action la plus utile jusqu\u2019\u00e0 l\u2019arriv\u00e9e des renforts. Des instructions t\u00e9l\u00e9phoniques adapt\u00e9es priment toujours sur une initiative risqu\u00e9e.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le contenu de cet article informe sur les gestes de premiers secours et sur la pr\u00e9vention. Il ne remplace ni une formation pratique, ni les instructions donn\u00e9es en temps r\u00e9el par le 15, le 18 ou le 112. En pr\u00e9sence d\u2019une situation complexe, d\u2019une personne coinc\u00e9e, d\u2019un feu, d\u2019une h\u00e9morragie importante ou d\u2019un arr\u00eat cardiaque, les consignes du r\u00e9gulateur m\u00e9dical doivent guider chaque d\u00e9cision.<\/p>\n\n<h3>Faut-il mettre syst\u00e9matiquement une victime d\u2019accident en PLS ?<\/h3>\n<p>Non. La position lat\u00e9rale de s\u00e9curit\u00e9 s\u2019applique \u00e0 une personne inconsciente qui respire normalement. Une victime consciente doit \u00eatre surveill\u00e9e sans d\u00e9placement inutile. Une personne qui ne respire pas normalement doit \u00eatre plac\u00e9e sur le dos pour commencer la r\u00e9animation.<\/p>\n<h3>Peut-on pratiquer une PLS sur une victime qui pourrait avoir une blessure au dos ?<\/h3>\n<p>Oui si elle est inconsciente et respire normalement, car la protection des voies a\u00e9riennes reste prioritaire. Le retournement doit \u00eatre effectu\u00e9 avec prudence, sans gestes brusques ni manipulations inutiles.<\/p>\n<h3>Faut-il retirer le casque d\u2019un motard inconscient qui respire ?<\/h3>\n<p>Non, le casque ne doit pas \u00eatre retir\u00e9 par r\u00e9flexe si la victime respire normalement. Il faut alerter les secours, surveiller la victime et suivre les consignes du r\u00e9gulateur.<\/p>\n<h3>Quel num\u00e9ro appeler apr\u00e8s un accident de la route ?<\/h3>\n<p>Le 112 fonctionne partout dans l\u2019Union europ\u00e9enne. Le 18 joint les sapeurs-pompiers et le 15 le SAMU. Le 114 permet de contacter les urgences par message ou application pour les personnes qui ne peuvent pas entendre ou parler au t\u00e9l\u00e9phone.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s un accident de la route, une victime qui ne r\u00e9pond pas ne doit jamais \u00eatre laiss\u00e9e sans v\u00e9rification. La position lat\u00e9rale de s\u00e9curit\u00e9, appel\u00e9e PLS, prot\u00e8ge une personne inconsciente qui respire normalement contre l\u2019obstruction des voies a\u00e9riennes et l\u2019inhalation de liquides. 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