{"id":601,"date":"2026-09-18T22:14:34","date_gmt":"2026-09-18T22:14:34","guid":{"rendered":"https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/permis-code\/permis-2026-evaluation\/"},"modified":"2026-09-18T22:44:05","modified_gmt":"2026-09-18T22:44:05","slug":"permis-2026-evaluation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/permis-code\/permis-2026-evaluation\/","title":{"rendered":"Permis de conduire 2026 : D\u00e9couvrez la nouvelle grille d&rsquo;\u00e9valuation et son bar\u00e8me actualis\u00e9"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>En bref<\/strong><\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>La grille d\u2019\u00e9valuation du permis B reste fond\u00e9e sur un total de <strong>31 points<\/strong> et sur l\u2019absence de faute \u00e9liminatoire.<\/li><li>Le candidat doit atteindre <strong>20 points sur 31<\/strong> pour obtenir un r\u00e9sultat favorable \u00e0 l\u2019examen pratique.<\/li><li>Les dix comp\u00e9tences observ\u00e9es couvrent la ma\u00eetrise du v\u00e9hicule, l\u2019analyse de la route, le partage de la chauss\u00e9e et l\u2019autonomie.<\/li><li>Une intervention de l\u2019inspecteur, un refus de priorit\u00e9 ou une mise en danger peuvent entra\u00eener un r\u00e9sultat d\u00e9favorable, m\u00eame avec plus de 20 points.<\/li><li>La pr\u00e9paration utile consiste \u00e0 travailler les d\u00e9cisions de conduite, les contr\u00f4les et les man\u0153uvres dans des situations r\u00e9elles.<\/li><\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le jour du test de conduite, un candidat peut avoir r\u00e9alis\u00e9 un cr\u00e9neau propre et conna\u00eetre ses v\u00e9rifications, puis perdre le b\u00e9n\u00e9fice de l\u2019\u00e9preuve sur une priorit\u00e9 mal analys\u00e9e. La grille d\u2019\u00e9valuation permet de comprendre ce qui est observ\u00e9 pendant les <strong>32 minutes<\/strong> de l\u2019examen pratique et ce qui s\u00e9pare une erreur corrigeable d\u2019une situation dangereuse.<\/p>\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_87 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Sommaire<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/permis-code\/permis-2026-evaluation\/#Grille_devaluation_du_permis_de_conduire_2026_et_bareme_actualise_sur_31_points\" >Grille d\u2019\u00e9valuation du permis de conduire 2026 et bar\u00e8me actualis\u00e9 sur 31 points<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/permis-code\/permis-2026-evaluation\/#Les_competences_de_la_grille_devaluation_du_permis_B_expliquees_point_par_point\" >Les comp\u00e9tences de la grille d\u2019\u00e9valuation du permis B expliqu\u00e9es point par point<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/permis-code\/permis-2026-evaluation\/#Faute_eliminatoire_au_permis_de_conduire_et_erreurs_qui_font_echouer_lexamen_pratique\" >Faute \u00e9liminatoire au permis de conduire et erreurs qui font \u00e9chouer l\u2019examen pratique<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/permis-code\/permis-2026-evaluation\/#Preparer_le_bareme_du_permis_de_conduire_avec_lauto-ecole_et_les_entrainements_cibles\" >Pr\u00e9parer le bar\u00e8me du permis de conduire avec l\u2019auto-\u00e9cole et les entra\u00eenements cibl\u00e9s<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/permis-code\/permis-2026-evaluation\/#Resultats_du_permis_2026_lecture_du_certificat_dexamen_et_demarches_apres_le_test_de_conduite\" >R\u00e9sultats du permis 2026, lecture du certificat d\u2019examen et d\u00e9marches apr\u00e8s le test de conduite<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Grille_devaluation_du_permis_de_conduire_2026_et_bareme_actualise_sur_31_points\"><\/span>Grille d\u2019\u00e9valuation du permis de conduire 2026 et bar\u00e8me actualis\u00e9 sur 31 points<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La grille d\u2019\u00e9valuation du permis de conduire est le document utilis\u00e9 par l\u2019inspecteur pour appr\u00e9cier la conduite du candidat au permis B. Elle ne mesure pas seulement la capacit\u00e9 \u00e0 d\u00e9placer une voiture. Elle sert \u00e0 v\u00e9rifier que le candidat sait circuler seul, appliquer la r\u00e9glementation et pr\u00e9server la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re dans des conditions de trafic ordinaires.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le cadre reste fix\u00e9 par l\u2019arr\u00eat\u00e9 du 19 f\u00e9vrier 2010 relatif \u00e0 l\u2019\u00e9preuve pratique de l\u2019examen du permis de conduire des cat\u00e9gories B et B1, dans sa version en vigueur au 12 f\u00e9vrier 2026. L\u2019annexe consacr\u00e9e au certificat d\u2019examen du permis de conduire organise l\u2019\u00e9valuation autour de dix comp\u00e9tences. Chaque comp\u00e9tence peut recevoir une appr\u00e9ciation de <strong>0 \u00e0 3 points<\/strong>, selon le niveau de ma\u00eetrise constat\u00e9 pendant le parcours.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un r\u00e9sultat favorable demande <strong>20 points minimum sur 31<\/strong>. Ce seuil ne suffit pas \u00e0 lui seul. Une faute \u00e9liminatoire coch\u00e9e dans la colonne pr\u00e9vue \u00e0 cet effet entra\u00eene un r\u00e9sultat d\u00e9favorable. L\u2019inspecteur ne recherche donc pas une conduite scolaire parfaite. Il v\u00e9rifie si les d\u00e9cisions prises permettent de circuler sans cr\u00e9er de danger pour les passagers, les pi\u00e9tons, les cyclistes et les autres conducteurs.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Bloc \u00e9valu\u00e9<\/th>\n<th>Comp\u00e9tences observ\u00e9es<\/th>\n<th>Points maximum<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Conna\u00eetre et ma\u00eetriser son v\u00e9hicule<\/td>\n<td>Installation, v\u00e9rifications, commandes<\/td>\n<td><strong>8 points<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Appr\u00e9hender la route<\/td>\n<td>Prise d\u2019information, allure, r\u00e9glementation<\/td>\n<td><strong>9 points<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Partager la route<\/td>\n<td>Communication, positionnement, espaces<\/td>\n<td><strong>9 points<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Autonomie et comportement<\/td>\n<td>Courtoisie, conduite \u00e9conomique, conscience du risque<\/td>\n<td><strong>5 points<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Total<\/td>\n<td>Ensemble de la grille<\/td>\n<td><strong>31 points<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La notation n\u2019est pas une addition m\u00e9canique d\u2019actions isol\u00e9es. Un contr\u00f4le dans le r\u00e9troviseur a une valeur lorsqu\u2019il pr\u00e9pare une d\u00e9cision. Le clignotant a une valeur lorsqu\u2019il est donn\u00e9 assez t\u00f4t pour informer les autres usagers. Un regard vers l\u2019angle mort est attendu avant un d\u00e9calage lat\u00e9ral, mais il ne dispense pas d\u2019adapter sa vitesse ni de v\u00e9rifier que la man\u0153uvre est possible.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le niveau 0 correspond \u00e0 une comp\u00e9tence non acquise ou non restitu\u00e9e dans les circonstances rencontr\u00e9es. Le niveau 1 traduit une ma\u00eetrise fragile. Le niveau 2 correspond \u00e0 une comp\u00e9tence acquise. Le niveau 3 est attribu\u00e9 lorsque le candidat restitue la comp\u00e9tence avec une qualit\u00e9 r\u00e9guli\u00e8re et adapt\u00e9e \u00e0 la situation. Les conditions du parcours comptent. Une route d\u00e9gag\u00e9e ne permet pas toujours d\u2019observer toutes les situations, et l\u2019inspecteur \u00e9value ce qui a effectivement \u00e9t\u00e9 rencontr\u00e9.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les nouveaut\u00e9s les plus souvent \u00e9voqu\u00e9es en 2026 ne correspondent pas \u00e0 une refonte du bar\u00e8me. Le seuil de 20 points, le total de 31 points et la logique des dix comp\u00e9tences restent les rep\u00e8res du permis B. La pr\u00e9paration doit donc porter sur les d\u00e9cisions concr\u00e8tes de conduite, pas sur la recherche d\u2019une grille pr\u00e9tendument nouvelle.<\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1672\" height=\"941\" src=\"https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/permis-de-conduire-2026-decouvrez-la-nouvelle-gr-illustratio.jpg\" alt=\"Voiture d&apos;auto-\u00e9cole anonyme stationn\u00e9e sur une piste d&apos;examen\" class=\"wp-image-603\" srcset=\"https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/permis-de-conduire-2026-decouvrez-la-nouvelle-gr-illustratio.jpg 1672w, https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/permis-de-conduire-2026-decouvrez-la-nouvelle-gr-illustratio-300x169.jpg 300w, https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/permis-de-conduire-2026-decouvrez-la-nouvelle-gr-illustratio-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/permis-de-conduire-2026-decouvrez-la-nouvelle-gr-illustratio-768x432.jpg 768w, https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/permis-de-conduire-2026-decouvrez-la-nouvelle-gr-illustratio-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1672px) 100vw, 1672px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Illustration g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par intelligence artificielle.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Les_competences_de_la_grille_devaluation_du_permis_B_expliquees_point_par_point\"><\/span>Les comp\u00e9tences de la grille d\u2019\u00e9valuation du permis B expliqu\u00e9es point par point<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les huit premiers points concernent la connaissance et la ma\u00eetrise du v\u00e9hicule. L\u2019installation au poste de conduite vaut jusqu\u2019\u00e0 <strong>2 points<\/strong>. Le candidat doit r\u00e9gler son si\u00e8ge, son dossier, ses r\u00e9troviseurs et son volant de fa\u00e7on \u00e0 conserver une visibilit\u00e9 et une libert\u00e9 de mouvement suffisantes. La ceinture doit \u00eatre correctement attach\u00e9e avant le d\u00e9part, pour le conducteur comme pour les passagers.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les v\u00e9rifications int\u00e9rieures et ext\u00e9rieures peuvent rapporter jusqu\u2019\u00e0 <strong>3 points<\/strong>. Elles portent sur une question li\u00e9e \u00e0 un \u00e9quipement du v\u00e9hicule et sur une question de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re ou de premiers secours. Il ne s\u2019agit pas d\u2019un contr\u00f4le technique complet. Il faut identifier le dispositif demand\u00e9, expliquer son utilit\u00e9 et r\u00e9pondre avec pr\u00e9cision \u00e0 la question pos\u00e9e.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La connaissance des commandes vaut \u00e9galement <strong>3 points<\/strong>. Feux, essuie-glaces, d\u00e9sembuage, avertisseur sonore, r\u00e9gulateur ou limitation de vitesse doivent \u00eatre utilis\u00e9s sans d\u00e9tourner l\u2019attention de la circulation. Chercher longtemps une commande en roulant peut r\u00e9v\u00e9ler une ma\u00eetrise insuffisante. Une commande connue mais employ\u00e9e trop tard ne produit pas l\u2019effet attendu.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le deuxi\u00e8me bloc porte sur la lecture de la route. La prise d\u2019information est \u00e9valu\u00e9e sur <strong>3 points<\/strong>. Elle comprend les contr\u00f4les visuels, l\u2019observation de la signalisation, l\u2019identification des zones \u00e0 risque et l\u2019anticipation. \u00c0 l\u2019approche d\u2019un passage pi\u00e9ton masqu\u00e9 par un v\u00e9hicule stationn\u00e9, lever le pied avant qu\u2019un pi\u00e9ton ne soit engag\u00e9 traduit une analyse adapt\u00e9e.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019adaptation de l\u2019allure compte pour <strong>3 points<\/strong>. Respecter une limitation de vitesse reste obligatoire, mais rouler \u00e0 la vitesse maximale autoris\u00e9e n\u2019est pas toujours appropri\u00e9. Une rue \u00e9troite, une sortie d\u2019\u00e9cole, des travaux, une chauss\u00e9e mouill\u00e9e ou une visibilit\u00e9 r\u00e9duite imposent souvent de ralentir. \u00c0 l\u2019inverse, rester durablement trop lent sur une voie d\u2019insertion ou une route fluide peut g\u00eaner les autres usagers.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019application de la r\u00e9glementation repr\u00e9sente <strong>3 points<\/strong>. Les priorit\u00e9s, les feux, les lignes au sol, les r\u00e8gles de placement et les limitations doivent \u00eatre interpr\u00e9t\u00e9s au bon moment. La r\u00e9glementation ne se r\u00e9cite pas pendant l\u2019\u00e9preuve. Elle se traduit par une conduite r\u00e9guli\u00e8re, lisible et compatible avec la situation rencontr\u00e9e.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le troisi\u00e8me bloc examine le partage de la route. Communiquer avec les autres usagers vaut jusqu\u2019\u00e0 <strong>3 points<\/strong>. Cette communication passe par les clignotants, le positionnement, le regard, l\u2019allure et parfois le renoncement \u00e0 une man\u0153uvre. Forcer un passage parce que le clignotant a \u00e9t\u00e9 mis ne constitue pas une communication correcte.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le positionnement sur la chauss\u00e9e et le partage de l\u2019espace peuvent rapporter <strong>3 points<\/strong>. Il faut tenir compte des cyclistes, des deux-roues motoris\u00e9s, des v\u00e9hicules \u00e0 l\u2019arr\u00eat et des pi\u00e9tons. Lorsqu\u2019un cycliste circule pr\u00e8s de v\u00e9hicules stationn\u00e9s, le candidat doit anticiper l\u2019ouverture possible d\u2019une porti\u00e8re et \u00e9viter de r\u00e9duire sa marge de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les espaces de s\u00e9curit\u00e9 valent <strong>3 points<\/strong>. La distance avec le v\u00e9hicule suivi, le d\u00e9calage lat\u00e9ral lors d\u2019un d\u00e9passement et la marge conserv\u00e9e \u00e0 l\u2019approche d\u2019un danger font partie de cette comp\u00e9tence. Le permis de conduire ne r\u00e9compense pas une conduite au plus pr\u00e8s. Il valorise la capacit\u00e9 \u00e0 garder du temps pour observer et agir.<\/p>\n\n<figure class=\"is-provider-youtube is-type-video wp-block-embed wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"LES FAUTES \u00c9LIMINATOIRES AU PERMIS 2026\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/AZ8YcFSbK70?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Faute_eliminatoire_au_permis_de_conduire_et_erreurs_qui_font_echouer_lexamen_pratique\"><\/span>Faute \u00e9liminatoire au permis de conduire et erreurs qui font \u00e9chouer l\u2019examen pratique<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une faute \u00e9liminatoire correspond \u00e0 une action, une absence d\u2019action ou un comportement qui compromet directement la s\u00e9curit\u00e9. La grille comporte une colonne \u00ab E \u00bb permettant \u00e0 l\u2019inspecteur de signaler cette situation. Le r\u00e9sultat devient d\u00e9favorable, quel que soit le total de points obtenu sur les autres comp\u00e9tences.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le franchissement d\u2019un feu rouge, le non-respect d\u2019un stop ou le refus de c\u00e9der le passage lorsqu\u2019une priorit\u00e9 s\u2019impose peuvent constituer des fautes \u00e9liminatoires. L\u2019analyse d\u00e9pend toutefois de la situation r\u00e9elle. Une h\u00e9sitation avant de s\u2019engager n\u2019a pas le m\u00eame effet qu\u2019un engagement qui oblige un v\u00e9hicule prioritaire \u00e0 freiner fortement.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019intervention de l\u2019inspecteur sur les commandes est un signal tr\u00e8s s\u00e9rieux. Un freinage, une action sur le volant ou une instruction imm\u00e9diate destin\u00e9e \u00e0 \u00e9viter un danger peuvent conduire \u00e0 l\u2019\u00e9chec. Cette intervention n\u2019est pas sanctionn\u00e9e pour sa forme. Elle l\u2019est parce que le candidat n\u2019a pas assur\u00e9 seul le contr\u00f4le de la situation.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le d\u00e9faut d\u2019observation peut aussi \u00eatre \u00e9liminatoire lorsqu\u2019il cr\u00e9e un risque. Oublier l\u2019angle mort avant de changer de voie alors qu\u2019aucun usager n\u2019est pr\u00e9sent peut \u00eatre p\u00e9nalis\u00e9 dans la comp\u00e9tence concern\u00e9e. Se d\u00e9porter sans contr\u00f4le alors qu\u2019un deux-roues circule \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du v\u00e9hicule peut justifier une faute \u00e9liminatoire. La diff\u00e9rence tient aux cons\u00e9quences possibles, pas au seul geste manquant.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les situations suivantes demandent une attention particuli\u00e8re pendant le test de conduite.<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Un stop impose l\u2019arr\u00eat r\u00e9el du v\u00e9hicule \u00e0 la ligne ou, en son absence, \u00e0 l\u2019endroit permettant de contr\u00f4ler l\u2019intersection.<\/li><li>Un feu orange impose l\u2019arr\u00eat lorsque celui-ci peut \u00eatre effectu\u00e9 sans danger, selon les r\u00e8gles du Code de la route.<\/li><li>Une insertion sur voie rapide demande une vitesse compatible avec le trafic et un contr\u00f4le complet avant de rejoindre la voie.<\/li><li>Un d\u00e9passement exige une visibilit\u00e9 suffisante, une signalisation autorisant la man\u0153uvre et une marge de retour s\u00fbre.<\/li><li>La pr\u00e9sence d\u2019un pi\u00e9ton engag\u00e9 ou manifestant clairement son intention de traverser appelle une r\u00e9action adapt\u00e9e \u00e0 l\u2019approche du passage.<\/li><\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une man\u0153uvre rat\u00e9e n\u2019est pas automatiquement \u00e9liminatoire. Reprendre un cr\u00e9neau, corriger un placement ou caler une fois ne suffit pas, \u00e0 lui seul, \u00e0 annuler l\u2019\u00e9preuve. Le probl\u00e8me commence lorsque la correction cr\u00e9e un danger, impose une intervention ou d\u00e9montre une perte de contr\u00f4le durable du v\u00e9hicule et de son environnement.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La conduite autonome compte \u00e9galement dans le bar\u00e8me actualis\u00e9. Pendant environ <strong>5 minutes<\/strong>, le candidat suit une direction indiqu\u00e9e par un panneau ou par le syst\u00e8me de navigation lorsque le v\u00e9hicule en est \u00e9quip\u00e9. Un mauvais itin\u00e9raire ne vaut pas automatiquement un \u00e9chec. La priorit\u00e9 reste le respect de la r\u00e9glementation et une d\u00e9cision prise sans pr\u00e9cipitation.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La tentation de rattraper une instruction mal comprise par une man\u0153uvre brusque est une cause fr\u00e9quente de difficult\u00e9. Si une direction est d\u00e9pass\u00e9e, le candidat poursuit sa route lorsque cela peut \u00eatre fait l\u00e9galement. L\u2019inspecteur \u00e9value la conduite, pas la capacit\u00e9 \u00e0 deviner un itin\u00e9raire \u00e0 la seconde pr\u00e8s.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Preparer_le_bareme_du_permis_de_conduire_avec_lauto-ecole_et_les_entrainements_cibles\"><\/span>Pr\u00e9parer le bar\u00e8me du permis de conduire avec l\u2019auto-\u00e9cole et les entra\u00eenements cibl\u00e9s<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La pr\u00e9paration utile ne consiste pas \u00e0 m\u00e9moriser des points. Elle consiste \u00e0 relier chaque comp\u00e9tence de la grille \u00e0 une action observable. Une le\u00e7on de conduite doit permettre de savoir ce qui a \u00e9t\u00e9 acquis, ce qui reste h\u00e9sitant et dans quelles circonstances l\u2019erreur appara\u00eet.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le parcours r\u00e9glementaire du permis B impose au moins <strong>20 heures<\/strong> de formation pratique en bo\u00eete manuelle ou automatique, selon l\u2019article R. 213-3 du Code de la route. Ce minimum l\u00e9gal ne repr\u00e9sente pas un volume suffisant pour chaque candidat. La dur\u00e9e d\u00e9pend du rythme d\u2019apprentissage, de la fr\u00e9quence des le\u00e7ons, du type de circulation pratiqu\u00e9 et du niveau d\u2019autonomie atteint.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 moins de 30 heures de conduite, pr\u00e9senter un candidat rel\u00e8ve souvent du pari lorsque les parcours ont comport\u00e9 peu de circulation dense, peu de voies rapides ou peu de man\u0153uvres. Un apprentissage r\u00e9gulier de deux heures par semaine permet g\u00e9n\u00e9ralement de conserver les automatismes. Des interruptions longues obligent \u00e0 reconstruire les rep\u00e8res de regard, d\u2019allure et de placement.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les s\u00e9ances les plus rentables reproduisent les conditions o\u00f9 les points se perdent. Les rond-points \u00e0 plusieurs voies, les insertions, les rues \u00e9troites, les arr\u00eats de pr\u00e9cision et les intersections masqu\u00e9es r\u00e9v\u00e8lent rapidement la qualit\u00e9 de l\u2019observation. Un candidat qui r\u00e9ussit uniquement sur un itin\u00e9raire connu ne dispose pas encore des rep\u00e8res n\u00e9cessaires \u00e0 l\u2019autonomie.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les objectifs d\u2019entra\u00eenement peuvent \u00eatre organis\u00e9s de mani\u00e8re simple.<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Travaillez les contr\u00f4les r\u00e9troviseurs, clignotant et angle mort jusqu\u2019\u00e0 ce que leur ordre reste stable dans chaque changement de direction.<\/li><li>Conduisez sur des itin\u00e9raires inconnus afin d\u2019apprendre \u00e0 lire les panneaux avant la derni\u00e8re seconde.<\/li><li>R\u00e9p\u00e9tez les man\u0153uvres dans des emplacements diff\u00e9rents, avec des bordures, des pentes et des v\u00e9hicules voisins.<\/li><li>Demandez une simulation compl\u00e8te de l\u2019examen pratique incluant installation, v\u00e9rifications, conduite autonome et man\u0153uvre.<\/li><li>Analysez chaque erreur \u00e0 partir de sa cause concr\u00e8te, comme une vitesse tardivement r\u00e9duite ou un regard oubli\u00e9.<\/li><\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le code de la route reste pr\u00e9sent \u00e0 chaque minute de conduite. R\u00e9viser les priorit\u00e9s, les marquages, les distances et les panneaux donne un cadre utile, mais le passage \u00e0 l\u2019action exige de reconna\u00eetre la situation assez t\u00f4t. Le regard doit circuler loin devant, pr\u00e8s du v\u00e9hicule, vers les r\u00e9troviseurs et vers les zones lat\u00e9rales selon le risque rencontr\u00e9.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La bo\u00eete automatique modifie l\u2019usage des p\u00e9dales, mais pas le niveau attendu sur la grille d\u2019\u00e9valuation. Un candidat en BVA est \u00e9valu\u00e9 sur les m\u00eames comp\u00e9tences de partage de la route, d\u2019anticipation et de r\u00e9glementation. Apr\u00e8s l\u2019obtention du titre, la <a href=\"https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/permis-code\/convertir-permis-bva-b\/\">conversion du permis BVA en permis B<\/a> r\u00e9pond \u00e0 une proc\u00e9dure distincte, avec une formation pratique de sept heures dans une \u00e9cole de conduite agr\u00e9\u00e9e.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le budget doit aussi \u00eatre contr\u00f4l\u00e9 avant d\u2019accepter une date. Le co\u00fbt d\u00e9pend fortement du d\u00e9partement, de la formule retenue et du nombre d\u2019heures r\u00e9ellement n\u00e9cessaires. Les postes \u00e0 comparer sont d\u00e9taill\u00e9s dans ce guide sur le <a href=\"https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/permis-code\/cout-permis-conduire-voiture\/\">co\u00fbt du permis de conduire voiture<\/a>, afin d\u2019\u00e9viter de confondre une formule d\u2019appel avec le prix final de la formation.<\/p>\n\n<figure class=\"is-provider-youtube is-type-video wp-block-embed wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Nouveau examen code de la route 2026 | permis de conduire 2026 - S\u00e9rie 17\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/qDJyV9XQRqM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Resultats_du_permis_2026_lecture_du_certificat_dexamen_et_demarches_apres_le_test_de_conduite\"><\/span>R\u00e9sultats du permis 2026, lecture du certificat d\u2019examen et d\u00e9marches apr\u00e8s le test de conduite<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apr\u00e8s l\u2019\u00e9preuve, l\u2019inspecteur ne communique pas le r\u00e9sultat dans le v\u00e9hicule. Le certificat d\u2019examen du permis de conduire est consultable en ligne sur le portail officiel de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, g\u00e9n\u00e9ralement <strong>48 heures ouvrables<\/strong> apr\u00e8s l\u2019examen. Les samedis, dimanches et jours f\u00e9ri\u00e9s ne sont pas compt\u00e9s dans ce d\u00e9lai.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le certificat indique la mention \u00ab favorable \u00bb ou \u00ab insuffisant \u00bb. En cas de r\u00e9sultat favorable, ce document tient lieu de permis de conduire pendant <strong>4 mois<\/strong>, accompagn\u00e9 d\u2019un titre d\u2019identit\u00e9 valide. Il permet de conduire sur le territoire fran\u00e7ais dans l\u2019attente de la fabrication du titre d\u00e9finitif, sous r\u00e9serve que la demande soit finalis\u00e9e aupr\u00e8s de l\u2019Agence nationale des titres s\u00e9curis\u00e9s.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La demande du premier permis se r\u00e9alise sur le site de l\u2019ANTS. Le dossier exige habituellement l\u2019identit\u00e9, la photo-signature num\u00e9rique, l\u2019attestation de r\u00e9ussite et les \u00e9l\u00e9ments d\u00e9j\u00e0 enregistr\u00e9s au dossier candidat. Une photographie refus\u00e9e ou une e-photo non valide bloque souvent la d\u00e9marche. Les r\u00e8gles pratiques sont d\u00e9taill\u00e9es dans l\u2019article consacr\u00e9 \u00e0 la <a href=\"https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/permis-code\/photo-permis-conduire\/\">photo du permis de conduire<\/a>.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un r\u00e9sultat insuffisant m\u00e9rite une lecture pr\u00e9cise de la grille. Un total inf\u00e9rieur \u00e0 20 points indique les comp\u00e9tences \u00e0 reprendre. Une lettre E impose de travailler la situation dangereuse identifi\u00e9e, sans r\u00e9duire l\u2019analyse \u00e0 une formule vague. Le candidat doit demander \u00e0 son enseignant de reprendre le contexte de circulation, la prise d\u2019information attendue et la d\u00e9cision qui aurait \u00e9vit\u00e9 le risque.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le certificat favorable ouvre ensuite une p\u00e9riode probatoire. Le jeune conducteur dispose initialement de <strong>6 points<\/strong> sur son permis. Le capital augmente progressivement selon les r\u00e8gles applicables au parcours suivi et en l\u2019absence d\u2019infraction ayant entra\u00een\u00e9 un retrait de points. La consultation du solde se fait uniquement par le t\u00e9l\u00e9service officiel Mes points permis, et non \u00e0 partir d\u2019une estimation.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La r\u00e9ussite au permis de conduire ne remplace pas la vigilance des premiers mois. Les trajets seul, de nuit, sous la pluie ou dans une circulation inconnue exigent un niveau d\u2019anticipation sup\u00e9rieur \u00e0 celui d\u2019un parcours d\u2019examen. Les automatismes construits pendant la formation doivent rester au service de la d\u00e9cision, surtout lorsque l\u2019environnement devient moins pr\u00e9visible.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les r\u00e8gles pr\u00e9sent\u00e9es ici d\u00e9crivent le d\u00e9roulement courant du permis B et sa grille d\u2019\u00e9valuation en vigueur au 12 f\u00e9vrier 2026. Une contestation d\u2019infraction, une invalidation de permis ou un dossier administratif complexe rel\u00e8ve d\u2019un avocat en droit routier ou d\u2019un professionnel comp\u00e9tent dans le suivi individuel du dossier.<\/p>\n\n<h3>Combien de points faut-il pour r\u00e9ussir le permis B ?<\/h3>\n<p>Le candidat doit obtenir au moins 20 points sur 31 et ne commettre aucune faute \u00e9liminatoire pendant l\u2019\u00e9preuve pratique.<\/p>\n<h3>Une man\u0153uvre rat\u00e9e entra\u00eene-t-elle automatiquement un \u00e9chec ?<\/h3>\n<p>Non. Une man\u0153uvre peut \u00eatre reprise ou corrig\u00e9e si la s\u00e9curit\u00e9 reste assur\u00e9e. Elle devient probl\u00e9matique lorsqu\u2019elle cr\u00e9e un danger, n\u00e9cessite une intervention ou traduit une perte de ma\u00eetrise durable.<\/p>\n<h3>Quand consulter le r\u00e9sultat de l\u2019examen pratique ?<\/h3>\n<p>Le r\u00e9sultat est habituellement disponible 48 heures ouvrables apr\u00e8s l\u2019\u00e9preuve sur le portail officiel de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/p>\n<h3>Le permis BVA est-il \u00e9valu\u00e9 avec une grille diff\u00e9rente ?<\/h3>\n<p>Non. La grille des comp\u00e9tences et le seuil de 20 points sur 31 sont les m\u00eames. Seule la conduite du v\u00e9hicule diff\u00e8re, notamment par l\u2019absence d\u2019embrayage et de levier de vitesses manuel.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En bref Le jour du test de conduite, un candidat peut avoir r\u00e9alis\u00e9 un cr\u00e9neau propre et conna\u00eetre ses v\u00e9rifications, puis perdre le b\u00e9n\u00e9fice de l\u2019\u00e9preuve sur une priorit\u00e9 mal analys\u00e9e. 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