{"id":596,"date":"2026-09-18T09:02:15","date_gmt":"2026-09-18T09:02:15","guid":{"rendered":"https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/permis-code\/permis-2026-points-fautes\/"},"modified":"2026-09-18T10:19:33","modified_gmt":"2026-09-18T10:19:33","slug":"permis-2026-points-fautes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/permis-code\/permis-2026-points-fautes\/","title":{"rendered":"Permis 2026 : Combien de points pour \u00e9viter les fautes \u00e9liminatoires ?"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Mis \u00e0 jour le <strong>13 f\u00e9vrier 2026<\/strong>. L\u2019\u00e9preuve pratique du permis de conduire ne se gagne pas uniquement avec une bonne conduite g\u00e9n\u00e9rale. Le r\u00e9sultat favorable d\u00e9pend de deux conditions cumulatives : atteindre le seuil de points fix\u00e9 par la grille et ne commettre aucune faute \u00e9liminatoire. Une erreur technique peut co\u00fbter quelques points. Une situation qui cr\u00e9e un danger peut arr\u00eater l\u2019\u00e9valuation, m\u00eame avec une prestation solide sur le reste du parcours.<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Le permis B exige <strong>au moins 20 points sur 31<\/strong> sur la grille d\u2019\u00e9valuation officielle.<\/li><li>Une faute \u00e9liminatoire entra\u00eene un r\u00e9sultat insuffisant, quel que soit le total obtenu.<\/li><li>L\u2019examinateur \u00e9value votre capacit\u00e9 \u00e0 circuler seul, \u00e0 analyser les risques et \u00e0 respecter le Code de la route.<\/li><li>Une intervention de l\u2019examinateur sur le volant ou les p\u00e9dales signale g\u00e9n\u00e9ralement un danger imm\u00e9diat.<\/li><li>Apr\u00e8s cinq \u00e9checs pratiques, le b\u00e9n\u00e9fice du code reste acquis depuis la modification r\u00e9glementaire de novembre 2022.<\/li><\/ul>\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_87 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Sommaire<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/permis-code\/permis-2026-points-fautes\/#Permis_2026_et_bareme_de_points_pour_valider_lepreuve_pratique\" >Permis 2026 et bar\u00e8me de points pour valider l\u2019\u00e9preuve pratique<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/permis-code\/permis-2026-points-fautes\/#Fautes_eliminatoires_au_permis_de_conduire_et_notion_de_danger\" >Fautes \u00e9liminatoires au permis de conduire et notion de danger<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/permis-code\/permis-2026-points-fautes\/#Fautes_eliminatoires_au_demarrage_a_larret_et_pendant_les_manoeuvres\" >Fautes \u00e9liminatoires au d\u00e9marrage, \u00e0 l\u2019arr\u00eat et pendant les man\u0153uvres<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/permis-code\/permis-2026-points-fautes\/#Circulation_priorites_et_depassements_qui_entrainent_un_resultat_insuffisant\" >Circulation, priorit\u00e9s et d\u00e9passements qui entra\u00eenent un r\u00e9sultat insuffisant<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/permis-code\/permis-2026-points-fautes\/#Apres_un_echec_pratique_delai_de_presentation_et_recuperation_de_points\" >Apr\u00e8s un \u00e9chec pratique, d\u00e9lai de pr\u00e9sentation et r\u00e9cup\u00e9ration de points<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Permis_2026_et_bareme_de_points_pour_valider_lepreuve_pratique\"><\/span>Permis 2026 et bar\u00e8me de points pour valider l\u2019\u00e9preuve pratique<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le bar\u00e8me de points du permis de conduire reste fond\u00e9 sur l\u2019arr\u00eat\u00e9 du 19 f\u00e9vrier 2010 relatif aux modalit\u00e9s de l\u2019\u00e9preuve pratique. Son article 26 fixe la r\u00e8gle applicable : le candidat doit obtenir <strong>20 points au minimum sur 31<\/strong> et ne pas avoir commis d\u2019erreur \u00e9liminatoire. Ces deux exigences s\u2019ajoutent. Obtenir 24 points ne compense jamais une mise en danger. \u00c0 l\u2019inverse, conduire sans infraction grave mais totaliser 19 points conduit \u00e9galement \u00e0 un r\u00e9sultat insuffisant.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La grille ne r\u00e9compense pas une conduite spectaculaire. Elle mesure une conduite autonome, r\u00e9guli\u00e8re et adapt\u00e9e \u00e0 la circulation. Les comp\u00e9tences observ\u00e9es concernent notamment l\u2019installation au poste de conduite, les v\u00e9rifications, l\u2019allure, la trajectoire, le partage de la chauss\u00e9e, l\u2019anticipation et l\u2019autonomie. Certaines erreurs font perdre des points car elles r\u00e9v\u00e8lent une ma\u00eetrise incompl\u00e8te. Elles ne sont pas automatiquement des fautes \u00e9liminatoires si aucun usager n\u2019est expos\u00e9 \u00e0 un risque.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019\u00e9preuve pratique du permis B dure <strong>32 minutes au minimum<\/strong>. Ce temps comprend l\u2019accueil, la conduite effective, une man\u0153uvre, une v\u00e9rification technique ou de s\u00e9curit\u00e9 et une phase de conduite autonome. Le candidat ne re\u00e7oit pas son score oralement au terme de l\u2019\u00e9preuve. L\u2019inspecteur compl\u00e8te le certificat d\u2019examen du permis de conduire. Le r\u00e9sultat est ensuite consultable en ligne, g\u00e9n\u00e9ralement sous quarante-huit heures ouvr\u00e9es, sur le t\u00e9l\u00e9service de la S\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead>\n<tr>\n<th>\u00c9l\u00e9ment \u00e9valu\u00e9<\/th>\n<th>R\u00e8gle applicable en 2026<\/th>\n<th>Cons\u00e9quence sur le r\u00e9sultat<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Total de la grille<\/td>\n<td><strong>31 points maximum<\/strong><\/td>\n<td>Le candidat doit atteindre le seuil r\u00e9glementaire.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Seuil de r\u00e9ussite<\/td>\n<td><strong>20 points minimum<\/strong><\/td>\n<td>Un total de 19 points ou moins entra\u00eene un r\u00e9sultat insuffisant.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Erreur \u00e9liminatoire<\/td>\n<td>Danger cr\u00e9\u00e9, infraction grave ou intervention justifi\u00e9e<\/td>\n<td>R\u00e9sultat insuffisant, m\u00eame au-dessus de 20 points.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dur\u00e9e du permis B<\/td>\n<td><strong>32 minutes au minimum<\/strong><\/td>\n<td>Le parcours permet d\u2019observer plusieurs contextes de circulation.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une difficult\u00e9 fr\u00e9quente vient de la confusion entre les points de permis et les points obtenus \u00e0 l\u2019examen. Les <strong>points de permis<\/strong> correspondent au capital attribu\u00e9 au conducteur apr\u00e8s l\u2019obtention du titre. Le permis probatoire commence avec six points, puis progresse sous conditions. La grille pratique, elle, est une notation ponctuelle sur 31. Elle ne retire aucun point du futur permis. Pour conna\u00eetre le fonctionnement des trois premi\u00e8res ann\u00e9es, consultez les <a href=\"https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/permis-code\/permis-probatoire-regles\/\">r\u00e8gles du permis probatoire<\/a>.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le bon objectif de pr\u00e9paration consiste donc \u00e0 viser une conduite qui d\u00e9passe le simple seuil de 20 points. Une prestation \u00e0 peine suffisante laisse peu de marge d\u00e8s qu\u2019un carrefour, une insertion ou une man\u0153uvre devient plus complexe. Les le\u00e7ons doivent reproduire ces situations r\u00e9elles, avec une attention particuli\u00e8re port\u00e9e aux contr\u00f4les visuels et aux d\u00e9cisions prises avant l\u2019action.<\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1916\" height=\"821\" src=\"https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/permis-2026-combien-de-points-pour-eviter-les-fa-illustratio.jpg\" alt=\"Interieur de voiture sur une route de campagne vue par le pare-brise\" class=\"wp-image-598\" srcset=\"https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/permis-2026-combien-de-points-pour-eviter-les-fa-illustratio.jpg 1916w, https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/permis-2026-combien-de-points-pour-eviter-les-fa-illustratio-300x129.jpg 300w, https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/permis-2026-combien-de-points-pour-eviter-les-fa-illustratio-1024x439.jpg 1024w, https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/permis-2026-combien-de-points-pour-eviter-les-fa-illustratio-768x329.jpg 768w, https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/permis-2026-combien-de-points-pour-eviter-les-fa-illustratio-1536x658.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1916px) 100vw, 1916px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Illustration g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par intelligence artificielle.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fautes_eliminatoires_au_permis_de_conduire_et_notion_de_danger\"><\/span>Fautes \u00e9liminatoires au permis de conduire et notion de danger<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les fautes \u00e9liminatoires ne constituent pas une liste ferm\u00e9e de gestes interdits. Elles correspondent \u00e0 une conduite qui met en cause la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, qui expose un tiers, ou qui impose \u00e0 l\u2019examinateur d\u2019emp\u00eacher un danger. L\u2019arr\u00eat\u00e9 du 19 f\u00e9vrier 2010 pr\u00e9voit que l\u2019expert \u00e9value la capacit\u00e9 du candidat \u00e0 circuler en autonomie dans des conditions normales de s\u00e9curit\u00e9. C\u2019est cette capacit\u00e9 qui dispara\u00eet lorsqu\u2019une d\u00e9cision dangereuse est prise.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une infraction au Code de la route peut devenir \u00e9liminatoire lorsqu\u2019elle cr\u00e9e un risque concret. Passer un STOP sans marquer l\u2019arr\u00eat, franchir un feu rouge, circuler en sens interdit ou refuser une priorit\u00e9 sont des situations typiques. La gravit\u00e9 ne d\u00e9pend pas seulement du panneau manqu\u00e9. Elle d\u00e9pend aussi de l\u2019environnement. S\u2019engager devant un v\u00e9hicule prioritaire qui doit freiner est une faute \u00e9liminatoire. S\u2019arr\u00eater avant de s\u2019engager, puis attendre, reste une d\u00e9cision prudente m\u00eame si elle para\u00eet lente.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019examinateur ne cherche pas un pr\u00e9texte pour interrompre une \u00e9preuve. Il ne sanctionne pas automatiquement un calage isol\u00e9, une reprise trop lente ou une correction de trajectoire l\u00e9g\u00e8re. En revanche, plusieurs calages qui bloquent la circulation, un recul incontr\u00f4l\u00e9 au d\u00e9marrage en c\u00f4te ou un d\u00e9part sans observation peuvent r\u00e9v\u00e9ler un d\u00e9faut de ma\u00eetrise. Le risque cr\u00e9\u00e9 compte davantage que le caract\u00e8re impressionnant de l\u2019erreur.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La m\u00eame logique s\u2019applique aux interventions. Si l\u2019examinateur touche le volant pour \u00e9viter un trottoir, freine pour emp\u00eacher une collision ou agit sur les commandes face \u00e0 un danger, l\u2019\u00e9preuve se poursuit parfois jusqu\u2019au retour au centre d\u2019examen. Cette poursuite ne signifie pas que le r\u00e9sultat est favorable. L\u2019intervention d\u00e9montre g\u00e9n\u00e9ralement qu\u2019une action ext\u00e9rieure a \u00e9t\u00e9 n\u00e9cessaire pour pr\u00e9server les autres usagers.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Erreurs techniques et fautes \u00e9liminatoires pendant le permis<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une erreur technique est souvent r\u00e9cup\u00e9rable lorsqu\u2019elle est corrig\u00e9e avant tout danger. Oublier un clignotant dans une rue vide peut affecter la notation de la communication avec les autres usagers. Prendre un rapport trop \u00e9lev\u00e9 peut diminuer l\u2019appr\u00e9ciation de l\u2019allure. Ces d\u00e9fauts ne doivent pas \u00eatre minimis\u00e9s, mais ils ne produisent pas la m\u00eame cons\u00e9quence qu\u2019un changement de file engag\u00e9 sans contr\u00f4le du r\u00e9troviseur et de l\u2019angle mort.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La distinction aide \u00e0 mieux travailler en le\u00e7on. Il ne suffit pas d\u2019apprendre une succession de gestes. Chaque geste r\u00e9pond \u00e0 un risque identifiable. Le r\u00e9troviseur permet d\u2019observer l\u2019arri\u00e8re. L\u2019angle mort d\u00e9tecte un deux-roues ou un v\u00e9hicule d\u00e9cal\u00e9. Le clignotant informe avant la man\u0153uvre. Lorsque cette chronologie devient automatique, les fautes \u00e9liminatoires li\u00e9es au manque d\u2019information diminuent nettement.<\/p>\n\n<figure class=\"is-provider-youtube is-type-video wp-block-embed wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Comment bien regarder dans les giratoires (3 pi\u00e8ges \u00e0 \u00e9viter)\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/IBf86KN4MXs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les sanctions li\u00e9es \u00e0 une faute d\u2019examen ne sont pas des sanctions administratives. Le candidat ne re\u00e7oit ni amende ni retrait de points. Il devra repasser l\u2019\u00e9preuve pratique selon les d\u00e9lais de pr\u00e9sentation disponibles dans son d\u00e9partement et aupr\u00e8s de son \u00e9tablissement de formation. La pr\u00e9paration doit alors se concentrer sur la cause pr\u00e9cise du danger, pas sur l\u2019ensemble de la conduite. Refaire dix heures sans diagnostic clair co\u00fbte cher et corrige peu.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fautes_eliminatoires_au_demarrage_a_larret_et_pendant_les_manoeuvres\"><\/span>Fautes \u00e9liminatoires au d\u00e9marrage, \u00e0 l\u2019arr\u00eat et pendant les man\u0153uvres<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le d\u00e9part du v\u00e9hicule constitue un moment tr\u00e8s observ\u00e9. Le candidat doit installer son poste, v\u00e9rifier que la zone est libre et se d\u00e9placer sans g\u00eaner. D\u00e9marrer sans regarder les r\u00e9troviseurs ni l\u2019angle mort peut devenir \u00e9liminatoire si un pi\u00e9ton, un cycliste ou un v\u00e9hicule se trouve dans la zone concern\u00e9e. Le contr\u00f4le ne doit pas \u00eatre th\u00e9\u00e2tral. Il doit \u00eatre fait avant le d\u00e9placement, puis adapt\u00e9 lorsque la situation \u00e9volue.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le d\u00e9marrage en c\u00f4te r\u00e9v\u00e8le rapidement la coordination entre frein, embrayage et acc\u00e9l\u00e9rateur sur une bo\u00eete manuelle. Reculer l\u00e9g\u00e8rement sans g\u00eaner n\u2019a pas n\u00e9cessairement la m\u00eame port\u00e9e qu\u2019un recul prolong\u00e9 vers le v\u00e9hicule arr\u00eat\u00e9 derri\u00e8re. Si l\u2019allure devient incontr\u00f4l\u00e9e ou si un autre usager doit r\u00e9agir, la situation bascule. La bo\u00eete automatique supprime la gestion de l\u2019embrayage, mais elle ne dispense ni de l\u2019observation ni du dosage du frein.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les arr\u00eats demand\u00e9s par l\u2019examinateur doivent \u00eatre pr\u00e9par\u00e9s t\u00f4t. Freiner au dernier moment en risquant de heurter le v\u00e9hicule qui pr\u00e9c\u00e8de constitue un danger. S\u2019immobiliser en obstruant la voie oppos\u00e9e, une piste cyclable ou une sortie de garage peut \u00e9galement \u00eatre retenu contre le candidat. Le stationnement ne se limite pas \u00e0 placer le v\u00e9hicule dans une case. Il exige de choisir une zone autoris\u00e9e, d\u2019\u00e9viter les obstacles et de conserver une marge avec les autres.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Man\u0153uvres du permis B et risques de collision<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une man\u0153uvre peut \u00eatre reprise tant que la correction reste ma\u00eetris\u00e9e. Un cr\u00e9neau avec deux reprises de volant n\u2019est pas automatiquement un \u00e9chec. Heurter fortement un trottoir, monter brutalement dessus, toucher un v\u00e9hicule ou contraindre un autre usager \u00e0 s\u2019arr\u00eater change la nature de l\u2019erreur. La man\u0153uvre n\u2019est jamais \u00e9valu\u00e9e comme une d\u00e9monstration de vitesse. Le candidat peut avancer, reculer, s\u2019arr\u00eater et reprendre des informations.<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Avant tout d\u00e9placement en marche arri\u00e8re, regardez autour du v\u00e9hicule et contr\u00f4lez les zones non visibles depuis le si\u00e8ge.<\/li><li>Gardez une allure lente afin de pouvoir immobiliser la voiture imm\u00e9diatement si un pi\u00e9ton appara\u00eet.<\/li><li>Refusez une place r\u00e9serv\u00e9e aux personnes titulaires de la carte mobilit\u00e9 inclusion, m\u00eame si elle semble inoccup\u00e9e.<\/li><li>Interrompez la man\u0153uvre si un v\u00e9hicule approche trop pr\u00e8s au lieu de poursuivre \u00e0 tout prix.<\/li><li>Replacez les roues et s\u00e9curisez le v\u00e9hicule apr\u00e8s le stationnement, selon la pente et le contexte.<\/li><\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La place r\u00e9serv\u00e9e aux personnes handicap\u00e9es ne sert jamais de solution de secours lors d\u2019un exercice de stationnement. La signalisation au sol et les panneaux doivent \u00eatre lus avant l\u2019engagement. Cette vigilance fait partie de la lecture de l\u2019environnement. Une man\u0153uvre r\u00e9ussie commence plusieurs m\u00e8tres avant le point o\u00f9 le volant est tourn\u00e9.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les candidats qui pr\u00e9parent le permis en bo\u00eete automatique doivent appliquer les m\u00eames m\u00e9thodes d\u2019observation. La diff\u00e9rence de transmission joue sur la conduite, pas sur la d\u00e9cision. Apr\u00e8s l\u2019obtention d\u2019un permis limit\u00e9 \u00e0 la bo\u00eete automatique, la conversion vers la bo\u00eete manuelle passe par une formation de sept heures. Les modalit\u00e9s sont d\u00e9taill\u00e9es dans ce guide pour <a href=\"https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/permis-code\/convertir-permis-bva-b\/\">convertir un permis BVA en permis B<\/a>.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Circulation_priorites_et_depassements_qui_entrainent_un_resultat_insuffisant\"><\/span>Circulation, priorit\u00e9s et d\u00e9passements qui entra\u00eenent un r\u00e9sultat insuffisant<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La circulation concentre la majorit\u00e9 des fautes \u00e9liminatoires car les interactions y sont nombreuses. Un candidat doit tenir sa trajectoire, adapter son allure et respecter les r\u00e8gles de priorit\u00e9. Franchir une ligne continue, circuler \u00e0 contresens, ne pas marquer un STOP ou passer au rouge sont des manquements graves. Ils sont d\u2019autant plus pr\u00e9occupants lorsqu\u2019un autre usager arrive, traverse ou doit modifier sa conduite.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La vitesse doit \u00eatre l\u00e9gale, mais aussi adapt\u00e9e. Rouler \u00e0 la limitation dans une rue \u00e9troite o\u00f9 des v\u00e9hicules sont stationn\u00e9s, des enfants circulent ou la visibilit\u00e9 est r\u00e9duite peut \u00eatre inadapt\u00e9. L\u2019examinateur attend une allure permettant l\u2019arr\u00eat dans l\u2019espace visible et disponible. \u00c0 l\u2019inverse, rouler durablement trop lentement sans justification g\u00eane la circulation et r\u00e9v\u00e8le un manque de d\u00e9cision. L\u2019allure se choisit en fonction de ce qui est vu, pas seulement du chiffre affich\u00e9 sur le panneau.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le changement de direction impose un ordre stable. Le candidat observe, signale, se place puis agit. Une priorit\u00e9 \u00e0 droite oubli\u00e9e, un refus de priorit\u00e9 \u00e0 un pi\u00e9ton engag\u00e9 ou un virage qui coupe la trajectoire d\u2019un cycliste peuvent devenir \u00e9liminatoires. La trajectoire doit rester dans la voie adapt\u00e9e. \u00c0 un carrefour, un volant mal tenu qui entra\u00eene un d\u00e9port vers l\u2019accotement ou vers la voie oppos\u00e9e expose directement les usagers.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">D\u00e9passement et distances lat\u00e9rales dans le bar\u00e8me du permis<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le d\u00e9passement n\u2019est jamais obligatoire s\u2019il n\u2019est pas possible dans de bonnes conditions. Il faut contr\u00f4ler la signalisation, la visibilit\u00e9, la vitesse des v\u00e9hicules, la pr\u00e9sence d\u2019usagers vuln\u00e9rables et l\u2019espace disponible pour revenir \u00e0 droite. D\u00e9passer un v\u00e9hicule qui a d\u00e9j\u00e0 annonc\u00e9 son intention de d\u00e9passer, franchir une ligne continue ou revenir trop pr\u00e8s du v\u00e9hicule d\u00e9pass\u00e9 constitue une prise de risque manifeste.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les deux-roues n\u00e9cessitent une vigilance particuli\u00e8re. Une distance lat\u00e9rale insuffisante peut d\u00e9stabiliser un cycliste ou un conducteur de scooter, surtout avec un vent lat\u00e9ral ou une chauss\u00e9e d\u00e9grad\u00e9e. Le Code de la route fixe des distances minimales de d\u00e9passement dans plusieurs situations, mais l\u2019examen ne se r\u00e9duit pas \u00e0 r\u00e9citer un chiffre. Si la marge para\u00eet insuffisante, le d\u00e9passement est report\u00e9. Cette d\u00e9cision est attendue d\u2019un conducteur autonome.<\/p>\n\n<figure class=\"is-provider-youtube is-type-video wp-block-embed wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"PERMIS C \/ LES FAUTES ELIMINATOIRE\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Pm_1_NXXvjY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le permis obtenu ne met pas fin \u00e0 cette exigence. Une infraction commise ensuite peut entra\u00eener des sanctions, dont un retrait sur le capital de points de permis. L\u2019alcool au volant repr\u00e9sente un risque particulier et peut conduire \u00e0 une suspension ou \u00e0 une r\u00e9tention du titre. Les r\u00e8gles et cons\u00e9quences sont expliqu\u00e9es dans cet article sur le <a href=\"https:\/\/sftconduite.fr\/blog\/permis-code\/retrait-permis-alcoolemie\/\">retrait de permis li\u00e9 \u00e0 l\u2019alcool\u00e9mie<\/a>.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La conduite d\u2019examen doit donc rester lisible pour les autres. Le conducteur qui anticipe, ralentit quand la visibilit\u00e9 baisse et renonce \u00e0 une man\u0153uvre incertaine prot\u00e8ge son r\u00e9sultat parce qu\u2019il prot\u00e8ge d\u2019abord les usagers autour de lui.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Apres_un_echec_pratique_delai_de_presentation_et_recuperation_de_points\"><\/span>Apr\u00e8s un \u00e9chec pratique, d\u00e9lai de pr\u00e9sentation et r\u00e9cup\u00e9ration de points<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un r\u00e9sultat insuffisant \u00e0 l\u2019\u00e9preuve pratique ne retire aucun droit \u00e0 conduire puisque le permis n\u2019a pas encore \u00e9t\u00e9 d\u00e9livr\u00e9. Il ne faut pas confondre cet \u00e9chec avec les proc\u00e9dures de r\u00e9cup\u00e9ration de points, qui concernent uniquement une personne titulaire d\u2019un permis valide. La premi\u00e8re d\u00e9marche consiste \u00e0 consulter le certificat d\u2019examen d\u00e8s sa mise \u00e0 disposition. Les comp\u00e9tences not\u00e9es permettent d\u2019identifier si la difficult\u00e9 vient de l\u2019observation, de la trajectoire, de l\u2019allure, des priorit\u00e9s ou de la ma\u00eetrise du v\u00e9hicule.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depuis l\u2019arr\u00eat\u00e9 rectificatif du <strong>17 novembre 2022<\/strong>, les candidats ayant subi cinq \u00e9checs \u00e0 l\u2019\u00e9preuve pratique ne sont plus tenus de repasser l\u2019examen th\u00e9orique g\u00e9n\u00e9ral uniquement en raison de ce nombre d\u2019\u00e9checs. Le code demeure valable pendant sa p\u00e9riode de validit\u00e9 r\u00e9glementaire. Cette \u00e9volution \u00e9vite de faire recommencer une pr\u00e9paration th\u00e9orique \u00e0 un candidat dont le probl\u00e8me rel\u00e8ve exclusivement de la pratique.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le d\u00e9lai avant une nouvelle date d\u00e9pend des places attribu\u00e9es, de la disponibilit\u00e9 de l\u2019auto-\u00e9cole ou du dispositif candidat libre et du volume d\u2019entra\u00eenement n\u00e9cessaire. Il ne faut pas programmer une nouvelle pr\u00e9sentation uniquement parce qu\u2019une place se lib\u00e8re. Une faute \u00e9liminatoire li\u00e9e \u00e0 une priorit\u00e9 non vue demande des s\u00e9ances cibl\u00e9es dans des carrefours vari\u00e9s. Une difficult\u00e9 de man\u0153uvre demande du temps de r\u00e9p\u00e9tition, mais aussi de l\u2019analyse de l\u2019environnement avant et pendant le d\u00e9placement.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Capital de points, r\u00e9cup\u00e9ration de points et v\u00e9rification officielle<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apr\u00e8s l\u2019obtention du permis, le capital commence en principe \u00e0 six points durant la p\u00e9riode probatoire. Les retraits sont li\u00e9s aux infractions constat\u00e9es, selon le bar\u00e8me l\u00e9gal. Un stage de sensibilisation \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re peut permettre de r\u00e9cup\u00e9rer jusqu\u2019\u00e0 quatre points, dans la limite du plafond du permis concern\u00e9 et sous r\u00e9serve de respecter le d\u00e9lai l\u00e9gal entre deux stages volontaires. Cette r\u00e9cup\u00e9ration de points ne r\u00e8gle pas une annulation, une suspension ou un dossier contentieux.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le solde ne doit jamais \u00eatre estim\u00e9 \u00e0 partir d\u2019un souvenir d\u2019amende ou d\u2019une d\u00e9claration orale. La v\u00e9rification passe par le t\u00e9l\u00e9service officiel Mes Points Permis, qui affiche le capital enregistr\u00e9 par l\u2019administration. Les lettres re\u00e7ues, les dates d\u00e9finitives de retrait et la nature des d\u00e9cisions administratives peuvent modifier les d\u00e9marches possibles. Lorsqu\u2019une contestation d\u2019infraction, une invalidation ou une suspension est en cause, un avocat en droit routier doit examiner le dossier personnel.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le candidat qui pr\u00e9pare encore l\u2019examen pratique doit se concentrer sur une action imm\u00e9diate : relire le certificat, demander \u00e0 son formateur une s\u00e9ance construite autour de la cause pr\u00e9cise de l\u2019\u00e9chec, puis v\u00e9rifier que cette comp\u00e9tence tient dans un trafic r\u00e9el. Le permis de conduire ne se pr\u00e9pare pas en m\u00e9morisant une liste de fautes. Il se pr\u00e9pare en apprenant \u00e0 d\u00e9tecter un risque avant qu\u2019il ne devienne une erreur.<\/p>\n\n<h3>Combien de points faut-il pour r\u00e9ussir le permis de conduire en 2026 ?<\/h3>\n<p>L\u2019\u00e9preuve pratique exige au moins 20 points sur 31. Ce seuil ne suffit pas si une faute \u00e9liminatoire a \u00e9t\u00e9 commise pendant l\u2019examen.<\/p>\n<h3>Une faute \u00e9liminatoire peut-elle \u00eatre compens\u00e9e par une bonne note ?<\/h3>\n<p>Non. Une erreur \u00e9liminatoire entra\u00eene un r\u00e9sultat insuffisant, m\u00eame si le total de la grille d\u00e9passe largement 20 points.<\/p>\n<h3>Un calage fait-il automatiquement \u00e9chouer au permis ?<\/h3>\n<p>Non. Un calage isol\u00e9, repris sans danger, n\u2019est pas automatiquement \u00e9liminatoire. Des calages r\u00e9p\u00e9t\u00e9s qui g\u00eanent ou cr\u00e9ent un risque peuvent toutefois conduire \u00e0 un r\u00e9sultat insuffisant.<\/p>\n<h3>L\u2019examinateur a frein\u00e9 pendant l\u2019\u00e9preuve, le permis est-il perdu ?<\/h3>\n<p>Une intervention sur les p\u00e9dales ou le volant indique g\u00e9n\u00e9ralement qu\u2019un danger a d\u00fb \u00eatre \u00e9vit\u00e9. Elle est habituellement retenue comme une faute \u00e9liminatoire.<\/p>\n<h3>Faut-il repasser le code apr\u00e8s cinq \u00e9checs pratiques ?<\/h3>\n<p>Non, depuis la modification r\u00e9glementaire du 17 novembre 2022, cinq \u00e9checs \u00e0 l\u2019\u00e9preuve pratique n\u2019imposent plus de repasser le code, tant que l\u2019examen th\u00e9orique reste valide.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mis \u00e0 jour le 13 f\u00e9vrier 2026. L\u2019\u00e9preuve pratique du permis de conduire ne se gagne pas uniquement avec une bonne conduite g\u00e9n\u00e9rale. Le r\u00e9sultat favorable d\u00e9pend de deux conditions cumulatives : atteindre le seuil de points fix\u00e9 par la grille et ne commettre aucune faute \u00e9liminatoire. Une erreur technique peut co\u00fbter quelques points. 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